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　　上周，輪胎上下游行情有哪些變化？本周又有哪些趨勢？一起來看看吧！

　　橡膠大漲，炭黑大跌

　　周內天然橡膠、合成橡膠價格上調，輪胎成本面支撐尚存。其中，天然橡膠受海內外產區持續降雨影響開割進程，且5月海外貨源到港偏少狀態延續，國內社會庫存繼續去庫，對膠價形成底部支撐，天膠市場在當前高位下，或維持震蕩走勢。

　　天膠對合成膠市場存在帶動作用，從丁苯橡膠自身供需基本面看，原料端丁二烯及苯乙烯價格反彈，且丁苯橡膠邊際利潤仍不足以提振開工率走高，供應面仍表現偏緊，同時半鋼胎產銷依舊穩定，整體對原料剛需采買為主?？傮w來看，預計下周橡膠市場存走強預期。

　　炭黑方面，深加工及炭黑領域虧損下對高價煤焦油承接能力偏弱，亦拖累炭黑價格，預計炭黑市場價格仍有下行空間。

　　輪胎市場需求偏弱

　　市場調研顯示，周內半鋼胎市場價格暫穩， 國內市場需求平淡，缺乏利好指引，代理商進貨心態偏弱，渠道內成交有限，價格延續穩定；全鋼胎方面，市場價格維持弱勢運行，下旬，終端需求越發冷清，多地物流行業貨運量不及預期，替換市場需求疲軟，銷量零星，各層級商家進貨心態弱化，部分代理商靈活出貨，但以量捆綁，實際批發價格走弱。

　　開工庫存方面，周內半鋼胎樣本企業開工平穩，個別規格因排產問題仍存短缺，月底出貨情況環比上周稍有好轉；全鋼胎存控產現象，拖拽整體開工環比略有下行。月底出貨情況稍有轉好，庫存小幅走低。

　　庫存方面，半鋼胎樣本企業開工維持高位，海運費上漲導致部分訂單交付延遲，庫存儲備量增加；全鋼胎樣本企業中有停產檢修、自主控產情況，產出量環比減少，疊加中上旬整體出貨平淡，月底代理商有剛需補貨行為，庫存儲備周環比小幅走低。

　　1、開工率：本周期中國半鋼胎樣本企業產能利用率為80.09%，環比持平，同比+2.66個百分點；全鋼胎樣本企業產能利用率為65.20%，環比-1.00個百分點，同比-1.14個百分點。

　　2、庫存：半鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在32.19天，環比+0.84天，同比-3.95天；全鋼胎樣本企業平均庫存周轉天數在44.28天，環比-0.65 天，同比+4.15天。

　　汽車市場

　　據乘聯會初步推算，5月狹義乘用車零售總市場規模約為165.0萬輛左右，同比-5.3%。

　　由于上半月市場熱度明顯低于往年同期，“五一”之后終端人氣回落，各廠商紛紛出臺加碼促銷，據調研結果顯示，5月中旬乘用車市場終端折扣-22.2%，相較4月底，總體市場價格仍在下探。

　　新能源市場相對穩健，5月全月新能源零售預計可達77.0萬，環比4月增長13.7%，滲透率預計為46.6%，再創新高。

　　全國物流保通暢情況

　　根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，5月27日-6月2日，全國貨運物流有序運行，其中：全國高速公路累計貨車通行5332.8萬輛，環比下降1.77%。

　　郵政快遞累計攬收量約34.71億件，環比下降3.40%；累計投遞量約34.47億件，環比增長1.09%。

　　輪胎行情展望

　　預計本周期全鋼胎樣本企業產能利用率存小幅走低預期。月初，企業整體訂單量不及預期，部分企業或延續控產，拖拽整體開工下行。多數半鋼胎企業排產延續高位以補充庫存缺口，開工或延續穩定運行狀態。

　　市場方面，月初價格政策尚不明朗，終端需求缺乏利好消息指引，預計渠道交投活躍度降低，維持消化庫存狀態。

　　綜合來看，原料高位，市場需求不足，企業處于漲跌兩難境地，預計下周期企業價格政策方面維持觀望，不排除企業針對特定規格給予促銷政策可能性。