日本輪胎巨頭開發(fā)3D輪胎磨損監(jiān)測系統(tǒng)
2024-04-13中國輪胎商務(wù)網(wǎng)
4月10日，日本住友橡膠公司宣布，公司與電子元件生產(chǎn)商村田制造公司（ Murata）合作，正在開發(fā)一種新的3D輪胎磨損檢測系統(tǒng)。
該系統(tǒng)將于明年進行演示，通過三維捕捉輪胎形狀并將數(shù)據(jù)反饋給用戶來檢測磨損情況。計劃于2025年在蒂雷蘭·鄧祿普（Tireland Dunlop）的“直營管理商店”開始測試。
根據(jù)住友的說法，在檢查輪胎磨損時，大多數(shù)人通常使用專門設(shè)計的工具來測量主凹槽的深度，這意味著根據(jù)測量條件可能會出現(xiàn)誤差。此外，輪胎磨損不均主要通過目視檢查來確定，其中準(zhǔn)確性取決于操作員的技能水平。
自2021年以來，這項新技術(shù)將住友在輪胎維護和輪胎開發(fā)方面的知識與Murata的3D測量專業(yè)知識相結(jié)合。由此產(chǎn)生的系統(tǒng)使用智能手機應(yīng)用程序用磨損檢測設(shè)備掃描輪胎，并通過算法分析輪胎表面數(shù)據(jù)。該過程使人們能夠從三個維度準(zhǔn)確了解輪胎磨損情況。
住友指出，輪胎每個主槽的磨損狀態(tài)分三個階段顯示，如果存在不均勻磨損，則提供該位置作為反饋。卡車和公共汽車運營商報告稱，2024年的關(guān)鍵問題包括成本降低和環(huán)境管理。
通過新系統(tǒng)，合作伙伴旨在根據(jù)磨損趨勢，包括不均勻磨損更好地預(yù)測何時更換或輪換輪胎。這將通過計劃維護，提高車輛運行率。
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