市場冷熱不均，輪胎人如何“再尋錨”
2024年以來，國內(nèi)半鋼胎和全鋼胎市場據(jù)說是冰火兩重天。
01全國乘用車胎零售冷熱不均
近日，據(jù)F6汽車科技對汽車后市場全國10000家門店調(diào)查，一季度，輪胎店進(jìn)場臺(tái)次基本接近去年同期水平，乘用車輪胎銷量與去年同期持平，不過輪胎業(yè)務(wù)臺(tái)次增長了3%。
分區(qū)域看，2024年全國各區(qū)域乘用車胎零售銷量冷熱不均。一季度，華中地區(qū)乘用車輪胎銷量生意比較為火爆，同比去年上漲了8%，其次是華東、華南和西南地區(qū)。
相比之下，東北地區(qū)頹勢明顯，乘用車胎銷量同比去年下跌了9%，華北地區(qū)也不容樂觀，下跌了7%，西北地區(qū)則出現(xiàn)6%的銷量下滑。
值得關(guān)注的是，2024年一季度，主要新能源汽車品牌進(jìn)廠臺(tái)次同比均正增長，其中，AITO臺(tái)次同比增長突出，廣汽埃安、理想、零跑其次， 同比增幅均超1倍。
02半鋼胎廠訂單充足
乘用車胎的銷售情況是上游輪胎廠出貨情況的滯后反應(yīng)，輪胎廠當(dāng)下訂單情況如何呢？
據(jù)隆眾資訊對部分樣本企業(yè)4月份新訂單情況進(jìn)行調(diào)研，結(jié)果顯示，半鋼胎樣本企業(yè)訂單較上月增加的占總數(shù)的40%，持平的占總數(shù)的50%，減少的占總數(shù)的10%。
整體來看，半鋼胎工廠訂單充足，處于供不應(yīng)求局面，不過一部分是外貿(mào)訂單支撐。
據(jù)調(diào)查，多數(shù)工廠仍存在內(nèi)銷缺貨現(xiàn)象，當(dāng)前較上月有所緩解，整體庫存仍處于相對低位。
近期輪胎市場漲價(jià)浪潮迭起，據(jù)悉，3月份漲價(jià)前很多代理商已經(jīng)補(bǔ)貨行為，進(jìn)入4月渠道商及門店庫存充足，進(jìn)一步補(bǔ)貨意向不強(qiáng)。
4月份，隨著天氣轉(zhuǎn)暖，出行及物流行業(yè)運(yùn)輸恢復(fù)，替換需求仍將呈現(xiàn)逐步恢復(fù)狀態(tài)。
03未來乘用車胎三大趨勢
隨著汽車保有量的逐年提升，乘用車輪胎市場持續(xù)變大是不爭的事實(shí)。權(quán)威機(jī)構(gòu)GFK預(yù)計(jì)，2024年中國乘用車胎零售量全年預(yù)計(jì)達(dá)到1.68億條，同比2023年增長3.8%，成為帶動(dòng)全球輪胎市場增長的火車頭。
未來乘用車胎市場有三大趨勢：新能源汽車輪胎、大尺寸輪胎和線上銷售。過去幾年，18寸及以上輪胎銷量保持兩位數(shù)以上增長，新能源汽車的崛起帶動(dòng)專用輪胎需求噴發(fā)。
而途虎、天貓、京東等電商平臺(tái)的持續(xù)升溫，讓年輕一代車主更傾向于線上購買——GFK預(yù)計(jì)，2024年乘用車胎零售市場線下銷售增長了2%，而線上銷售將大幅增長15%。
總的來說，輪胎產(chǎn)品這一較為傳統(tǒng)的市場，不管處在牛市還是熊市，短期都是不會(huì)有明顯的升降，輪胎人既要把握大勢所趨，也要著眼當(dāng)下的業(yè)務(wù)精進(jìn)！
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
