6PPD作為橡膠防老劑,廣泛應用于輪胎制造中。當輪胎在行駛中與路面摩擦時,會釋放出含有6PPD的顆粒物。這些顆粒物與臭氧反應后,會轉化成6PPD-醌,這是一種對水生生物具有極高毒性的化學物質。
美國加利福尼亞州有毒物質管制部(DTSC)于2023年7月26日,通過了一項嚴格的法規。該法規規定,自2023年10月1日起,所有在加州運營的輪胎制造商必須著手評估,并尋找能夠替代6PPD的更安全材料。
此外,對于含有6PPD的輪胎制造商,法規要求在2024年3月30日之前必須采取一系列行動,包括提交從產品中移除6PPD的意向通知、將產品從加州市場撤出的意向通知、用其他化學品替代6PPD的意向通知,以及提交關于6PPD潛在替代品的初步分析報告。
簡言之,加州這項法規意味著輪胎制造商必須停止使用6PPD或者找到合適的替代品,否則將無法在加州銷售其產品。
美國是我國輪胎出口的主要目的地之一,這一法規施行將對我國輪胎出口產生較大影響。據美國輪胎制造商協會數據,2022年,美國輪胎市場共銷售了約3.32億條輪胎,包括2.99億條乘用車和輕型卡車輪胎、3313.90萬條重型卡車和公共汽車輪胎。而銷往加利福尼亞州的輪胎數量約為3649.2萬條,占全美輪胎銷量的10.84%,其中包括3333.2萬條乘用車和輕型卡車輪胎、316萬條重型卡車和公共汽車輪胎。
對于輪胎制造商來說,重新評估產品的配方,尋找能夠替代6PPD的化學品,以確保產品符合新法規的要求,這需要投入一定的研發資金和時間,同時也會對生產成本和供應鏈帶來一定的影響。
但是,對于加州為主要出口地區,但無法及時找到合適替代品的輪胎制造商,可能會面臨產品無法在加州銷售的風險,進而影響市場份額和利潤。
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