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　　據外媒報道，歐洲汽車巨頭大眾汽車（Volkswagen）、雷諾（Renault）和斯特蘭蒂斯（Stellantis）正在考慮建立前所未有的合作伙伴關系，以應對來自中國電動汽車制造商和特斯拉的日益嚴重的威脅。

　　雷諾公司首席執行官Luca de Meo提出可以建立類似于空中客車的公司，集中德國、法國、西班牙和英國的資源進行合作。這樣的行動類似于汽車界的空中客車，有助于各大車企分擔制造低價電動車的成本，并從更大規模經濟中受益。

　　Stellantis首席執行官Carlos Tavares上周在接受采訪時表示，人們“完全認識到，未來，不適合面對中國競爭的公司將陷入困境”。 他之前曾表示，如果不適應，歐洲汽車業將面臨“血洗”。 目前在歐洲大陸上涌現了各種討論，巴黎AlixPartners董事總經理Alexandre Marian稱，歐洲汽車行業2024年的發展充滿緊張和觀望。

　　Stellantis NV的Tavares公開表示對并購感興趣，其他車企則希望進行更加溫和的合作。De Meo表示，關于合作共享電動汽車平臺的談判進展之曲折，但他強調愿意分享投資，因為這種小型車型無法獲得很高利潤。

　　這種變化也對美國汽車業造成了影響。通用汽車和福特也削減了資本支出，面對這一輪電動車需求疲軟的局面，但它們也必須發展電動汽車。因此，這些美國制造商也表達了與同行建立更多合作伙伴關系的意愿。

　　然而，歐洲車企面臨的壓力更為迫切。大眾、Stellantis和雷諾都在獨立開發2.5萬歐元或以下售價的車型，梅賽德斯-Benz和寶馬計劃在本世紀中期推出幾款技術改進的新電動汽車。但這還遠遠不夠。