春節后開工第一天,高合汽車沖上微博熱搜位置。
據多家媒體報道,今日高合汽車召回內部大會,宣布從今天起停工停產6個月。有內部人員向媒體透露,2月18日之前的員工工資將照常發放。3月15日之前還留在高合汽車的員工,只發放基本工資,3月15日之后員工僅發放上海基本工資。
不過,針對上述消息,高合汽車暫未回應。
值得注意的是,早在月初就有消息傳出高合汽車召開全員大會,在會上宣布取消年終獎,1月份員工工資延期到2月底發放。同時,官方表示會采取裁員等相應的自救措施來應對。沒有想到時隔不到一個月,就傳出停工停產的消息,自然在網絡引發了熱議。
對此,有網友評論表示: 這一天還是來了,倒也不算突然吧。還有網友表示:挺可惜的,一開始定位太激進了。
實際上,對于高合汽車宣布停工停產這一消息確實不太意外。畢竟從去年十月就有消息傳出高合汽車裁員,裁員比例高達20%,個別部門裁員可達50%。當時針對裁員一事,高合汽車回應表示:大規模裁員為不實信息,此次屬于正常人事流動。隨后,在今年1月又有消息傳出高合汽車停工停止發貨、不交車等消息。
對于該傳聞,高合汽車同樣也迅速的進行了回應表示:公司運營一切正常,研發、生產、營銷、交付等各項工作正常推進。原發平臺已刪除相關帖子,并對發帖會員做出警告處理。對相關信息的錯誤解讀已對高合汽車的品牌聲譽造成了嚴重損害,并對社會輿論構成了誤導,公司已向公安部門報案,請大家不信謠不傳謠。
雖然官方對幾次的傳聞都很快的進行辟謠回應,但終究出了問題還是扛不住。上個月,市場上再次曝出高合汽車在成都和廣州的商場撤店。從撤店的公告可以看到,此次高合汽車的撤店是很突然的,商場方面是沒有收到提前的通知。
對此,高合汽車還是出具了說明表示,因品牌戰略調整,位于廣州高德置地冬廣場的高合品牌中心閉店搬遷,新址位于廣州科學城的高合用戶中心。當然,從兩家商場發布的公告來看,也不難看出高合汽車資金鏈是緊張的。
眾所周知,造車需要源源不斷的資金來源。高合汽車自成立以來,旗下的車型在市場上的存在感并不強。目前,高合汽車旗下在售車型有高合HiPhi X、高合HiPhi Z、HiPhi Y。其中,高合HiPhi X售價區間為57萬一80萬、高合HiPhi Z售價51-63萬元。HiPhi Y定位純電中大型SUV,是高合汽車旗下售價最低的車型,售價區間為33.9萬元-45.9萬元。對于該車型,官方曾寄以厚望,希望能扭轉銷量低迷局面。但可惜的是,終究沒有撐起銷量的重擔。
數據顯示,2023年9-12月HiPhi Y的銷量分別為1444輛、1000輛、511輛、468輛。2023年1至11月,高合汽車三款車型累計銷量為4265輛。
沒有銷量的支持,又沒有外部資金的融入,再多的資金都會坐吃山空,無法維持。這樣看,或許就不難理解為什么高合汽車要宣布停工停產6個月了。
當下,隨著新能源汽車的快速發展,市場競爭也越發激烈,新一輪的淘汰賽已開啟。而高合汽車在此時,宣布停工停產6個月,雖說這樣可以在一定程度上減少些支出。但是,參考以往宣布過停工停產的車企來看,幾乎沒有一家是緩過來的。
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