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　　1月19日 ，某日本媒體刊登了一篇文章，指出東洋輪胎交付給本田N-BOX的汽車零部件 ，不符合兩家公司合同規定的管理標準，但測試報告中隱瞞了此事。

　　該篇文章指出，去年夏天，本田從東洋輪胎訂購了零件用于N-BOX車型。公司負責測量零件特性的實驗部門接到訂單并進行了檢查，發現“該零件不符合管理標準”。

　　然而，作為本田聯絡人的設計部門隱瞞了這一事實并交付了零件。該公司現任員工指控說“自2022年左右以來，已經生產了不符合管理標準的零件，并且它們有可能用于已經上市的N-BOX”。也就是說通伊歐輪胎公司有可能在知情的情況下向本田提供“欺詐報告”。

　　此外還有一個通伊歐輪胎設計部門的一位領導作證指出，去年測試部門的測量表明該產品沒有達到管理標準。但是 設計部門交付給本田稱沒有問題，一名知情員工向公司合規委員會報告了這一系列事件，合規委員會僅對涉嫌人員進行了約談。只 進行了表面調查，得出的結論是不存在這樣的事實，就這樣結束了這件事。

　　該文章發表后，東洋輪胎股價暴跌。一度觸及2,062日元，比前一天下跌497日元（19%）， 這是自2023年8月以來的最低價格 。

　　1月22日，東洋輪胎否認了這一件事，股價迎來反彈。東洋輪胎輪胎回應稱，2024 年1月19日的一個報道指出，我們的零部件交易存在欺詐嫌疑，這不是事實。隨后，本田汽車也做出回應，表示涉事車型的零部件，不存在質量缺陷。