01
2023年炭黑進出口情況
回顧過去一年,中國炭黑行業在國際貿易舞臺上展現出了顯著的活躍度和韌性。海關總署的最新統計數據顯示,2023年1月至11月,中國炭黑進口量同比大幅增長200.02%,達到24.99萬噸,而出口量也保持穩定態勢,總量依然達到了65.19萬噸。這一進出口數據的變化,不僅折射出了全球市場的波動,也反映了中國炭黑行業的內在調整和升級。
數據來源:海關總署
通過每月詳細的進出口數據,我們可以洞察市場需求的動態變化、行業的發展趨勢以及國際競爭力的演變。在進口方面,2023年中國炭黑市場呈現出強勁的增長勢頭,多個月份的進口量同比增長率超過100%,甚至有的月份增長率高達300%以上。
在出口方面,中國炭黑市場則呈現出相對穩定的態勢,盡管在某些月份出口量出現了同比減少,但整體來看,出口量保持在較高水平,且波動幅度相對較小。
具體來看:
2023年1月份進口炭黑量1.87萬噸,同比增加132.58%,出口量約5.04萬噸,同比減少4.38%。
2月份進口炭黑量2.03萬噸,同比增加193.05%,出口量約4.78萬噸,同比增加25.54%。
3月份進口炭黑量3.90萬噸,同比增加325.34%,出口量約9.8萬噸,同比增加76.19%。
4月份進口炭黑量2.10萬噸,同比增加139.81%,出口量約5.0萬噸,同比減少37.49%。
5月份進口炭黑量2.75萬噸,同比增加228.55%,出口量約6.26萬噸,同比減少40.49%。
6月份進口炭黑量1.98萬噸,同比增加194.02%,出口量約7.59萬噸,同比減少24.48%。
7月份進口炭黑量2.08萬噸,同比增加217.46%,出口量為6.48萬噸,同比減少26.39%。
8月份進口炭黑量2.68萬噸,同比增加351.84%,出口量為7.13萬噸,同比減少0.18%。
9月份進口炭黑量2.47萬噸,同比增加296.89%,出口量約6.31萬噸,同比減少1.01%。
10月份進口炭黑量2.82萬噸,同比增加202.61%;出口量為5.88萬噸,同比增加5.15%。
11月份進口炭黑量2.26萬噸,同比增加214.32%;出口量為6.28萬噸,同比增加44.33%。
數據來源:海關總署
據了解,這一變化可能涉及國際市場的供需變動、貿易政策的調整以及全球炭黑產業鏈的調整。數據顯示,我國炭黑的主要進口來源是俄羅斯、韓國和日本,其中俄羅斯占據主導地位,而主要出口國包括泰國、越南和印度尼西亞等,反映了我國炭黑出口市場逐漸多元化,同時也在增加對外國產炭黑的需求。
展望未來,憑借強大的產業基礎、完善的供應鏈體系和不斷創新的技術實力,中國炭黑行業有信心在激烈的國際競爭中保持領先地位,并實現更加可持續和高質量的發展。
02
2023年輪胎進出口情況
根據海關總署數據,2023年上半年中國出口至俄羅斯半鋼胎重量同比增長152%,全鋼胎重量同比增長79%,俄羅斯成為中國輪胎出口增長最快的地區之一。除了俄羅斯市場外,2023年中國輪胎憑借著高性價比的優勢快速搶占歐美輪胎品牌的份額不斷提高各大海外市場的占有率,輪胎出口持續火爆。
數據來源:海關總署
數據顯示,2023年1-11月我國全鋼胎出口數量為11376.34萬條,累計出口424.50萬噸;進口方面,客車或貨運機動車輛用新的充氣橡膠輪胎鋼胎進口數量為41.97萬條,累計進口1.66萬噸。
數據來源:海關總署
2023年1-11月我國半鋼胎出口總量為261.89萬噸,累計進口6.12萬噸。按條數計算,截至11月,中國半鋼胎累計出口約為28113.53萬條,進口452.32萬條。
03
2023年橡膠制品進出口情況
數據來源:海關總署
海關數據顯示,2023年1-11月份,硫化橡膠制機器及儀器墊片、墊圈等密封墊橡膠制品的總出口量42234.263噸,進口量6417.178噸。
其中,出口量在整體上呈現出穩定的態勢,波動范圍在3500噸至4200噸之間,1月的出口量相對較高,達到了4056.921噸。進口量相較于出口量而言較小,但同樣存在一定的波動性,8月的進口量最高,達到了674.039噸,而其他月份的進口量多在500噸至650噸之間波動。
數據來源:海關總署
2023年1-11月,硬質橡膠制品的總出口量9127.797噸,總進口量為172.008噸。觀察每個月的數值不變化,1月份出口量最高,達到1017.066噸,2月份受到春節假期或市場需求季節性下滑的影響,出口量顯著下降,僅為462.695噸。隨后的幾個月中,出口量在700至900噸之間波動,顯示出一定的市場穩定性。
進口量相較于出口量而言較小,波動范圍在9至23噸之間。其中以3月份的進口量最高,為23.578噸,而其他月份的進口量大多在15至19噸之間,8月和11月的出口量較高。
04
2023年汽車數據進出口情況
中國汽車工業協會數據顯示,2023年汽車產銷累計完成3016.1萬輛和3009.4萬輛,同比分別增長11.6%和12%,產銷量創歷史新高,實現兩位數較高增長,展現出中國汽車市場的強勁活力和產業的蓬勃發展態勢。
其中,新能源汽車在中國汽車工業中已經成為重要的增長點,其出口帶動作用十分明顯。全年新能源汽車出口量高達120.3萬輛,同比激增77.6%,為中國汽車工業的國際化注入了新動力。乘用車市場保持良好增長,為穩定汽車消費基本盤發揮了重要作用;商用車市場企穩回升,產銷回歸400萬輛;汽車出口再創新高,全年出口接近500萬輛,有效拉動了整個行業的快速增長。
預計到2024年,汽車市場將繼續保持穩中向好的發展態勢,呈現3%以上的增長。汽車總銷量預計將超過3100萬輛,其中乘用車銷量預計為2680萬輛,同比增長2.8%;商用車銷量預計為420萬輛,同比增長4%。新能源汽車市場將繼續保持強勁增長,銷量預計將達到1150萬輛,出口量有望達到550萬輛。
總結:
展望未來,憑借著強大的產業基礎、完善的供應鏈體系和不斷創新的技術實力,中國輪胎行業及上下游產業鏈有信心在激烈的國際競爭中保持領先地位,并實現更加可持續和高質量的發展。
目前,ApexTire2023獎項申報正在火熱進行中,反映了在日益激烈的競爭環境中,業界對輪胎市場的強烈信心。
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