據歐洲橡膠雜志報道:在2023年的前九個月,歐勵隆公司橡膠用炭黑的銷售量有所下降,部分原因是由于卡車胎市場的疲軟和美國最近的汽車產業工人罷工。
歐勵隆發布的經營業績報告稱,今年第三季度炭黑銷量同比下降3%,為18.53萬噸。第三季度凈銷售額同比下降15.4%,為3.16億美元(約合2.97億歐元),主要是由于油價下跌以及銷量下降帶來的“傳遞效應”的影響。
歐勵隆認為,合同價格的上調部分抵消這些不利因素的影響。本季度調整后的稅息折舊及攤銷前利潤(EBITDA)增長3.6%,達到5120萬美元;這得益于合同定價的改善,部分利潤被銷量下降和“熱電聯產盈利能力不足”所抵消。歐勵隆認為,其炭黑需求疲軟是與乘用車和重型卡車領域替換胎市場疲軟所致。與此同時,美國汽車行業罷工導致的停產,影響了乘用車原配胎的市場需求。
2023年前九個月,歐勵隆公司的橡膠用炭黑的銷售量同比下降5.4%,為53.95萬噸,銷售額下降7.3%,為9.64億美元。調整后的EBITDA利潤增長了近35%,達到1.72億美元,這主要是由于提高合同定價的結果,部分利潤被銷量下滑和熱電聯產盈利能力不足所抵消。
展望未來,歐勵隆公司首席執行官裴康寧(Corning Painter)先生表示:“盡管需求低迷,但我們有信心實現連續第三年的盈利增長。”在輪胎需求方面,裴康寧預測,北美和歐洲輪胎生產能力的提高以及“重視本地化供應”的趨勢應有助于推動炭黑需求的增長。他補充道:“我們2024年在EMEA和美洲地區的橡膠業務用戶的合同談判,預計在下個月左右即可完成。”裴康寧表示,在美國最后一家工廠的廢氣排放控制系統投入使用之后,歐勵隆現在會把資本支出的重點放在“盈利增長、降低債務杠桿率和為股東回報價值”方面。
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