2023年11月1日,佳通發布漲價通知,決定自11月27日零時起,對中國替換市場內所有品牌商用車胎、乘用車胎產品價格再次上調 2-3%。佳通輪胎在通知中指出,本次漲價源于天然橡膠,合成橡膠,炭黑和化工等各種原材料價格持續上漲,致使佳通輪胎的產品制造成本持續增加。
據中國輪胎商務網了解,這是佳通輪胎針對第四季度發布的第二張漲價通知單。此前,佳通已經對商用車胎、乘用車胎產品進行了3%到5%的漲價。疊加兩次漲價幅度,大概率已有輪胎產品價格漲幅突破了5%。而近一周以來,也已經陸續有五封面向11月的輪胎漲價函,全部來自國內外知名輪胎品牌。
輪胎商務網
10月31日,固特異輪胎宣布11月20日對固特異品牌乘用車輪胎價格調整,調整幅度依產品不同而異,最高至 3%。
10月27日,國際輪胎巨頭米其林發布漲價通知,宣布自11月15日起,對米其林品牌乘用車輪胎、百路馳品牌輪胎進行價格調整,最高漲幅3%。
同日,鄧祿普輪胎也發出輪胎價格調整通知,決定自11月17日起對旗下乘用車輪胎產品進行價格調整,漲幅最高至3%。
10月30日,賽輪輪胎發布《關于輪胎價格調整的通知》,決定自2023年11月1日起對TBR產品價格上調3%。
有業內人士分析認為,九月份開始了第一輪輪胎漲價潮,恰好正值金九銀十銷售旺季,經銷商囤了一批貨,工廠輪胎庫存也成功轉移到了零售補胎店,但由于市場需求并沒有強勢增長,這便導致10月份相當一部分經銷商和廠家庫存未能及時消化。因此,11月拉開的第二輪漲價潮,更大概率是部分庫存大的工廠希望通過炒作漲價1~3%,完成輪胎庫存向一級經銷商倉庫的轉移。
但與此同時,原材料價格持續走高是不爭的事實。近日,日本旭炭黑公司宣布,因原油價格持續上漲和匯率影響,其已頂不住成本壓力,決定自2023年11月1日開始上調其各種橡膠用炭黑價格,上調幅度為每噸漲價755人民幣。加之目前天然橡膠價格重回每噸14000元以上意味著輪胎企業的單條輪胎制造成本又要上調數十元!
輪胎價格和庫存壓力之間的權衡關系著千萬輪胎人的口袋,特別對輪胎經銷商和門店來說,一定要密切關注輪胎廠動態和原材料價格,這樣才能做出合理決策。
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