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　　- ABB國際汽聯(lián)電動方程式在西班牙瓦倫西亞舉行第十賽季的季前測試賽

　　- 第九賽季表現(xiàn)優(yōu)秀的韓泰iON賽車輪胎將在新賽季繼續(xù)陪伴車手征戰(zhàn)賽道

　　- 電動方程式第十賽季將于2024年1月正式開幕，并將5月下旬登陸中國上海

　　10月24日至27日，ABB國際汽聯(lián)電動方程式（Formula E）在西班牙瓦倫西亞舉行測試賽，眾多制造商、賽車、車手和合作伙伴齊聚西班牙巴倫西亞的里卡多托爾莫賽道，為即將到來的第十賽季做準備。與去年一樣，電動方程式第十賽季開幕賽將于2024年1月13日在墨西哥城賽道舉行。韓泰輪胎作為電動方程式2022/23賽季獨家技術合作伙伴和輪胎供應商，為瓦倫西亞測試賽提供了支持。在第九賽季表現(xiàn)優(yōu)秀的韓泰iON賽車輪胎將在新賽季繼續(xù)裝備在賽車上，支持車手們征戰(zhàn)賽道。

　　韓泰輪胎賽車運動總監(jiān) Manfred Sandbichler 表示：“很高興開啟電動方程式新賽季。作為電動方程式官方輪胎合作伙伴的第一年對我們來說非常成功。第九賽季，所有賽車都使用了韓泰iON賽車輪胎。輪胎在不同的天氣條件和具有不同特性的賽道上展示了其巨大的潛力和優(yōu)秀的一致性。經過一個賽季的征戰(zhàn)，我們也收集了大量數(shù)據(jù)，新賽季將與各車隊一起分析數(shù)據(jù)，確保韓泰iON賽車輪胎充分發(fā)揮性能。”

　　巴倫西亞賽道全長3.376公里，共有15個彎道，呈逆時針方向。每一圈起步先經歷一段長直線，然后進入快速的左手彎道。 接下來是一段長且技術要求苛刻的路段，有多個左轉彎和右轉彎。在每一圈終點之前的直道上還添加了一個額外的減速彎道，以模擬街道賽道所需的急剎車。韓泰iON輪胎在測試賽中一如既往地表現(xiàn)優(yōu)秀且穩(wěn)定。

　　韓泰iON賽車輪胎針對電動方程式第三代賽車（Gen3）量身開發(fā)，在上賽季獲得了成功，受到了車隊和車手們的高度認可。該輪胎將在第十賽季繼續(xù)為車手提供支持。韓泰輪胎傳播總監(jiān) Felix Kinzer表示：“第九賽季登場的iON賽車輪胎完全符合電動方程式的規(guī)格，而且其配方和結構也表現(xiàn)出色，在新賽季，iON賽車輪胎無需進行任何更改。”

　　明年，電動方程式將再次以精彩的賽車運動為全球數(shù)百萬車迷帶來歡樂。新賽季將于1月份在墨西哥城舉行揭幕戰(zhàn)，經歷遍布各大洲著名賽道的賽程后，于7月份在倫敦舉行收官戰(zhàn)。其中，尤其值得注意的是，電動方程式第十賽季將會來到中國，計劃于5月25日-26日在上海舉行第12、13輪的競逐。中國的賽車迷們可以不用出國就能享受一個精彩的比賽周末。