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輪胎再涌漲價潮,行業(yè)新一輪“洗牌”將至?

2023-10-13中國輪胎商務網(wǎng)

  9月下旬以來,國內(nèi)輪胎行業(yè)掀起新一輪漲價潮,其中包括賽輪輪胎、玲瓏輪胎、三角輪胎等上市公司在內(nèi)的國內(nèi)外輪胎品牌先后宣布價格有不同幅度的上調(diào)。

  與整車市場相似的是,輪胎行業(yè)同樣有“金九銀十”的規(guī)律,目前各大經(jīng)銷商正積極備貨,以應對10月的銷售旺季。而原材料價格、人工成本的上升給輪胎產(chǎn)品的價格帶來了現(xiàn)實壓力。而輪胎行業(yè)目前正處于產(chǎn)銷兩旺的狀態(tài),行業(yè)景氣度有望持續(xù)上行。

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  胎企密集漲價

  近日,已經(jīng)有多家上市胎企宣布在10月1日前夕進行調(diào)價,價格漲幅在2%-6%不等,企業(yè)所稱的原因則主要是原材料成本等因素。

  玲瓏輪胎表示,自9月27日起,將針對公司國內(nèi)零售市場的PCR所有品牌、所有產(chǎn)品系列進行開票價格上調(diào),漲價幅度為2%-5%,將針對公司國內(nèi)零售市場的TBR所有品牌所有產(chǎn)品系列進行開票價格上調(diào),漲價幅度為3%-6%。

  9月20日起,賽輪輪胎開始對TBR(子午線輪胎)產(chǎn)品價格上調(diào)2%-3%,自9月27日起將對PCR(轎車子午線輪胎)各品牌價格上調(diào)3%-5%,包括賽輪輪胎、路極輪胎、黑鷹輪胎、銳科途輪胎等品牌。

  三角輪胎方面,自9月25日起,對乘用車胎各產(chǎn)品系列價格上調(diào)3%-5%,對商用車胎各產(chǎn)品系列價格進行2%-3%的上調(diào);青島雙星也將于10月1日起對乘用車胎產(chǎn)品價格上調(diào)2%-4%。此外,森麒麟、貴州輪胎、浦林成山等上市胎企也加入了漲價大軍。至今,已有國內(nèi)外50余家胎企宣布漲價,執(zhí)行漲價時間普遍在9月下旬。

  “漲價來得太突然,幾乎還沒有準備。”一位輪胎經(jīng)銷商向記者表示,與以往提前一個月左右通知不同,近期輪胎企業(yè)的漲價通知時間都很緊,有的是當天通知當天就漲價,目前一些品牌輪胎貨源較為緊張,對10月的輪胎銷量看好。

  背后原因何在

  “輪胎制造成本增加”,幾乎是所有漲價輪胎汽車不約而同的一致理由。據(jù)了解,今年以來,輪胎原材料價格高位波動,近期又重回高位,隨著原材料價格上漲和“金九銀十”輪胎銷售旺季的到來,輪胎企業(yè)成本上升似乎已是不可避免。

  從原料看,近來從丁苯橡膠、順丁橡膠到炭黑等輪胎主要原材料價格漲幅較大。合成橡膠中,順丁橡膠上漲至每噸1.39萬元,環(huán)比上漲21.93%,同比上漲9.45%。丁苯橡膠上漲至每噸1.37萬元,環(huán)比上漲15.13%,同比上漲16.6%。炭黑價格上漲至每噸0.98萬元,環(huán)比上漲8.89%。

  與此同時,助劑價格也出現(xiàn)大幅上漲,其中防老劑漲至每噸3.1萬元,環(huán)比上漲29.17%;促進劑CZ上漲至每噸2.4萬元,環(huán)比上漲17.07%。多種原材料價格的上漲導致輪胎制造成本的增加。

  原材料外,人工、制造成本在胎企的成本結(jié)構(gòu)中也日益提升。業(yè)內(nèi)人士表示,去年以來,電力、天然氣、煤等能源漲價對輪胎生產(chǎn)成本的影響,已與原材料漲價因素相當,同時,國內(nèi)人工成本持續(xù)上升,中國已成為人工成本除歐美日以外的較高地區(qū)。

  行業(yè)“洗牌”加速

  今年以來,與輪胎、原材料價格上漲一同到來的,還有行業(yè)的“洗牌”。據(jù)不完全統(tǒng)計,一些地方已經(jīng)出現(xiàn)輪胎經(jīng)銷商閉店或破產(chǎn)。

  “這是正常的市場規(guī)律,淘汰一些弱勢、經(jīng)營不善的店,讓優(yōu)勢資源集中于經(jīng)營能力較強的品牌店,才能實現(xiàn)整個行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。”一位行業(yè)專家表示,30年前,各地輪胎經(jīng)銷商還很少,一條輪胎的利潤就有數(shù)百元。如其中一款常用的輪胎,出廠價每條不到200元,經(jīng)銷商能賣到近500元。但是,進入市場經(jīng)濟后,加上外資輪胎品牌逐漸進入國內(nèi)市場,國產(chǎn)輪胎企業(yè)的中低端產(chǎn)品逐漸變得供過于求,利潤也大幅下降,進行到一定階段,輪胎經(jīng)銷商行業(yè)必然會通過“洗牌”來實現(xiàn)行業(yè)的調(diào)整。

  “市場的波動,‘洗牌’的加速,并非所有企業(yè)都能受到波及,如同在海上行船一樣,船體越大,抗風浪能力越強。”龍灣湖智庫研究員陳辰在接受《中國汽車報》記者采訪時表示,一些具有品牌規(guī)模優(yōu)勢、技術(shù)實力雄厚、管理效率高的輪胎企業(yè)、經(jīng)銷商都能夠在競爭中更好地應對市場變化,保持較為穩(wěn)定的經(jīng)營水平和利潤水平。因此,不斷提升自身市場競爭力,才是應對各種市場風浪的根本要素。


來源:中國輪胎商務網(wǎng)打 印關(guān) 閉

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