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　　華為數字能源宣布，國慶假期期間，華為數字能源助力打造的全液冷超充站在川藏南線暨理塘、亞丁公路（四川段）沿線多地正式上線。

　　據介紹，這條 318 川藏超充綠廊運用華為全液冷超充技術，其海拔最高、充電更快，可為新能源車主提供“一杯咖啡，滿電出發”的充電體驗。

　　目前這些超充終端已在如下區域正式上線：

　　天全縣服務區超充站

　　理塘康南旅游集散中心超充站

　　桑堆服務區超充站

　　這些全液冷超充終端具備如下特性：

　　最大輸出功率 600kW，最大電流 600A，號稱“一秒一公里”，在海拔最高的區域可提供最大的充電功率。

　　全液冷技術可確保設備的高可靠性：在高原區域，可耐高溫、高濕，且能防灰塵、防腐蝕，適應沿線多種復雜工況。

　　匹配“所有車型”：充電范圍覆蓋 200-1000V，一次充電成功率可達 99%，能夠匹配特斯拉、小鵬、理想等乘用車及貨拉拉等商用車，可做到“來車即充，即充即走”。

　　在今年 9 月的 2023 華為中國數字能源旗艦峰會（廣西站）期間，桂林市與華為數字能源正式啟動了桂林全液冷超充示范項目。

　　根據規劃，在未來 5 年，桂林將大力發展超充站，實現超充全覆蓋。

　　據介紹，當地啟動的全液冷超充架構中的充電主機最大功率達到 720kW，通過“功率池化和功率柔性智能分配技術”，支持超充 / 快充靈活配置，超充終端最大功率 600kW，能夠實現“一秒一公里”。

　　此外，由賽力斯和華為聯合設計的 AITO 問界汽車的新 M7 車型在中秋國慶長假期間又刷新了自己的單日大定紀錄。

　　官方提供的最新數據顯示，該車于 10 月 5 日取得“歷史新高”，大定數量達到 3500 輛；另一張海報內容顯示，該車從正式上市至今，累計大定數量已經突破 40000 輛。

　　如此看來，意味著 10 月 1 日-5 日期間，該車每日新增的訂單量最起碼已經超過 2000 輛。

　　而在問界汽車的另一張較早發布的海報中顯示，問界新 M7 在 9 月 29 日-10 月 3 日期間，已經取得超過 12000 輛的大定，日均大定突破 2400 輛。