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　　近日，住友橡膠北美公司宣布，將于11月1日在美國和加拿大上調部分falken品牌乘用車和輕型卡車輪胎的價格，漲幅最高達6%。此前在五月份，住友橡膠曾上調部分乘用車、輕型卡車和中型卡車產品價格，幅度最高達7%。

　　雖然住友橡膠并未明確說明漲價原因，但業內人士分析認為核心因素依舊是原材料成本攀升。自8月份以來，全球原油價格的走高推動大宗商品行業出現價格大規模上漲。9月中旬，橡膠主力價格14450元/噸，相比于6月初的11665元/噸，每噸橡膠價格上漲了將近3000元；8月份開始，炭黑價格觸底反彈。目前橡膠用炭黑價格已經突破一萬大關，且還呈現往上飆升的態勢。

　　僅僅一個多月的時間，國內部分原材料價格上漲幅度超過了50%，甚至100%，更有甚者很多原材料價格上漲已經突破了多年新高。這也導致下游輪胎市場的漲價潮愈演愈烈。截至目前，已有超50家胎企發出近70份漲價函，近20家胎企的漲價政策蔓延至10月。

　　從目前的形勢來看，輪胎新一輪的漲價潮已有席卷而來的趨勢，短期內輪胎價格回落的可能性甚小。漲價潮是否會變成搶貨潮？經銷商需要抓緊時間備貨嗎？歡迎評論區交流分享。