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　　在本賽季的收官階段，F(xiàn)1將于10月20日至11月5日連續(xù)三個比賽周末在美洲大陸作賽，三場賽事在三個不同國家進行：美國、墨西哥和巴西。就輪胎選擇而言，有兩站賽事的輪胎配方組合保持不變，而另一站比賽則迎來全新配方組合。和去年同站比賽輪胎配方組合保持不變的是奧斯汀和英特拉格斯：C2配方作為P Zero白色硬胎、C3配方是P Zero黃色中性胎、C4配方則是P Zero紅色軟胎。而在墨西哥城進行的墨西哥大獎賽上，輪胎配方組合較之去年同站會更軟一檔：C3作為P Zero白色硬胎、C4是P Zero黃色中性胎，以及C5是P Zero紅色軟胎。

　　2023賽季輪胎配方組合-美國

　　2023賽季輪胎配方組合-墨西哥

　　2023賽季輪胎配方組合-巴西

2023賽季輪胎配方組合

　　為2024賽季打造的全新版本的C4配方輪胎，將會在羅德里格斯兄弟賽道的練習賽期間進行測試。這場測試將會和上周五在鈴鹿賽道上新版C2配方的測試一樣。各支車隊每位車手將有兩套額外的實驗配方輪胎，可以在周五總計兩個小時的自由練習中使用。

　　在奧斯汀和圣保羅進行的另外兩場大獎賽，將會是沖刺賽制的比賽周末，在周五的排位賽之前，只有一個小時的自由練習時間。周六將會是獨立的沖刺排位賽，決定當天下午沖刺賽的起步順位。周日，大獎賽正賽照常進行。這是美洲賽道首次舉辦沖刺賽制比賽周末，而英特拉格斯則在2021賽季和2022賽季舉辦過沖刺賽。