新標(biāo)識(shí)在P Zero E輪胎上首次亮相,該產(chǎn)品含有超過(guò)55%生物基和可循環(huán)材料
新標(biāo)識(shí)使消費(fèi)者能夠識(shí)別更加可持續(xù)的輪胎。
米蘭,2023年9月21日。倍耐力創(chuàng)造了一個(gè)新的標(biāo)識(shí),用于識(shí)別含有至少50%生物基和可循環(huán)材料的輪胎。這個(gè)新標(biāo)識(shí)將被應(yīng)用在新產(chǎn)品上,設(shè)計(jì)為一個(gè)圓圈中帶有兩個(gè)箭頭,強(qiáng)調(diào)了倍耐力對(duì)環(huán)境的承諾,同時(shí)表達(dá)了其生產(chǎn)的每一款輪胎都具有高安全性。新標(biāo)識(shí)旨在為客戶提供明確的指引,使他們能夠識(shí)別更加可持續(xù)的輪胎
最新的標(biāo)識(shí)首次用于P Zero E輪胎。這款輪胎含有超過(guò)55%的生物基和可循環(huán)材料*,由在質(zhì)量、環(huán)境、健康、安全和社會(huì)責(zé)任方面驗(yàn)證合規(guī)性的全球領(lǐng)導(dǎo)者(符合ISO14021標(biāo)準(zhǔn))——必維國(guó)際檢驗(yàn)集團(tuán)(Bureau Veritas)認(rèn)證。對(duì)生態(tài)兼容材料的第三方驗(yàn)證將成為未來(lái)所有采用新標(biāo)識(shí)的產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)做法。
倍耐力可持續(xù)性與未來(lái)出行領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人Giovanni Tronchetti Provera表示:“多年來(lái),倍耐力始終堅(jiān)持降低對(duì)環(huán)境的影響,這一政策得到了所有主要可持續(xù)性指數(shù)的肯定,這些指數(shù)展示了我們?cè)诮Y(jié)果和價(jià)值觀方面的承諾和透明度。正因如此,我們使用“至少”而不是“最多”來(lái)表示可持續(xù)材料的比例。現(xiàn)在,我們將繼續(xù)沿這條路走下去,我們的汽車制造商合作伙伴也贊賞我們的做法。”
倍耐力在減少環(huán)境影響的道路上不斷增加可持續(xù)材料的使用。最初設(shè)定于2025年達(dá)到的目標(biāo),已經(jīng)因P Zero E的出現(xiàn),提前兩年實(shí)現(xiàn)。下一步,倍耐力計(jì)劃在2030年之前在部分產(chǎn)品系列中使用至少60%的生物基材料和12%的可循環(huán)材料,石油基衍生成分不超過(guò)30%。倍耐力旨在通過(guò)輪胎研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新,不斷提高這些目標(biāo)。
通過(guò)越來(lái)越高比例的可持續(xù)材料和將供應(yīng)鏈進(jìn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。這些創(chuàng)新在數(shù)量和質(zhì)量上啟動(dòng)了一個(gè)良性循環(huán)的路徑。
例如,在2021年,倍耐力率先生產(chǎn)出一款獲得FSC?(森林管理委員會(huì)?)認(rèn)證的輪胎,使用天然橡膠和FSC?人造絲。所有來(lái)自森林的材料都來(lái)自促進(jìn)生物多樣性的種植園,同時(shí)也為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)和工人的生計(jì)帶來(lái)了經(jīng)濟(jì)可持續(xù)性。
開發(fā)新的P Zero E所面臨的主要挑戰(zhàn)在于將可持續(xù)性的需求與對(duì)超高性能的要求相結(jié)合。這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)得益于以下這些新材料:
木質(zhì)素
木質(zhì)素來(lái)自紙漿和造紙工業(yè)的廢料。木質(zhì)素有助于提高輪胎的耐久性并降低滾動(dòng)阻力。
稻殼灰白炭黑
稻殼灰白炭黑來(lái)源于水稻種植的廢料,可以替代傳統(tǒng)礦物來(lái)源的白炭黑,同時(shí)提高輪胎的濕地性能。
循環(huán)利用炭黑
循環(huán)利用炭黑來(lái)源于廢舊輪胎裂解油。裂解是防止填埋處理報(bào)廢輪胎的一種方法。碳黑應(yīng)用于輪胎配方,可以優(yōu)化輪胎的穩(wěn)定性,強(qiáng)度和耐久性能。
生物循環(huán)聚合物
生物循環(huán)聚合物是由用過(guò)的食用油或輪胎裂解油中提取制成的,是石油基聚合物的替代品。
天然橡膠
天然橡膠取自巴西橡膠樹(Hevea Brasiliensis)的膠乳,是一種100%的生物基材料。
生物基樹脂
生物基樹脂是從植物生物質(zhì)中獲取的多功能增塑劑,例如植物種子(向日葵或菜籽)或源于森林的天然樹脂,有助于提高干濕地性能的平衡。
人造絲
人造絲是輪胎中的纖維骨架材料,來(lái)自于纖維素。
*采用物理隔離和質(zhì)量平衡相結(jié)合的方法。基于輪胎規(guī)格,生物基和可循環(huán)材料的含量分別為29-31%和25-27%。生物基材料包括天然橡膠、纖維補(bǔ)強(qiáng)材料、生物基化學(xué)品、生物基樹脂和木質(zhì)素,可循環(huán)材料包括金屬補(bǔ)強(qiáng)材料、化學(xué)品以及一定可循環(huán)材料比例的合成膠、白炭黑和炭黑(比例按質(zhì)量平衡法得出)。根據(jù)ISO 14021。
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