輪胎出口冷熱不均，胎企如何“穩住”利潤
7、8月份，輪胎海外市場需求持續旺盛，中國輪胎出口繼續火爆，這與此前諸多分析機構預判的“下半年輪胎出口市場或降溫”差異明顯。
“二季度末，海外經銷商庫存較一季度有所增加，因此很多分析人士看淡三季度輪胎出口，但是決定出口量的最主要因素是消費，三季度前兩個月，海外除了北美地區，輪胎消費旺盛，經銷商增加的庫存在正常范圍內，因此公司出口情況一直較好，目前訂單非常飽滿。”山東某輪胎企業相關負責人對財聯社記者表示。
國內市場方面，該人士表示，國內商用車今年銷量增加，但屬于恢復性增長，輪胎市場依然沒有完全恢復元氣。“預計國內市場徹底恢復還需要一定時間。”
7月輪胎出口仍增長
據海關總署數據，7月輪胎出口仍在增長，但增速放緩；1-7月累計仍然保持兩位數增長的態勢。
其中，今年7月，我國橡膠輪胎出口約81萬噸，同比增長6.1%，出口金額約145.16億元，同比增長8.4%；1-7月橡膠輪胎累計出口約509萬噸，同比增長12.5%，出口金額約894.39億元，同比增長17.9%。
卓創資訊輪胎分析師郭娟表示，2023年由于運費價格低、匯率利好等因素，刺激中國輪胎出口，中東非、南美和歐洲地區出口同比增長較為明顯。“歐洲地區出口量增長主要原因是能源價格高，本土輪胎企業開工水平低，更傾向于從中國進口高性價比的產品，中東非、南美等市場對中國的產品比較認可。”
不過，仍有個別地區出口量同比下滑，其中北美和東南亞地區下滑幅度較大。郭娟表示，由于美國和加拿大地區經濟運行不佳，對輪胎需求量下滑，導致從中國進口輪胎數量出現下滑。東南亞地區出口量下滑主要是因為中國輪胎企業海外建廠，部分訂單轉移至海外工廠所致。
對此，三角輪胎（601163.SH）相關負責人對財聯社記者表示，公司7月份出口情況依然非常好，其中中東非、獨聯體、南非等國家和地區需求較為旺盛，8月份出口數據尚未出爐，不過公司8月開工率依然處于高位。
森麒麟（002984.SZ）相關負責人此前表示，“歐美經濟下行壓力加大，公司產品性價比、競爭力凸顯，有助于搶占更大市場份額。公司目前青島及泰國生產基地均滿產運行中，7、8月份訂單仍然供不應求。”
成本降低增厚利潤空間
今年以來，天然橡膠、炭黑等原材料降幅明顯，有效降低了輪胎的生產成本。
據wind數據，天然橡膠Q2均價為11931元/噸，較上季度均價回落5.2%，較去年Q2回落9.0%,另一主要原料炭黑Q2均價8497元/噸，較上季度回落18.0%，較去年同期回落19.2%。
卓創資訊監測生產成本數據顯示，1-7月全鋼輪胎月度生產成本均較去年同期走低，其中二季度生產成本降幅較為明顯，且最高降幅接近11%。綜合來看，1-7月全鋼輪胎平均生產成本較去年同期降幅6.7%。
雖然輪胎生產成本下滑明顯，然輪胎價格跟降不足，輪胎終端售價變動不大，胎企利潤空間有所增厚。“因為市場需求較好，公司輪胎售價變動不大，在成本下降的情況下，公司毛利有所提升。”前述輪胎企業人士表示。
不過，橡膠從8月中旬開始回暖。從8月1日至9月1日，滬膠主力合約RU2401開盤價13280元/噸，收盤14160元/噸，月漲幅6.62%。三角輪胎相關負責人表示，原材料整體上價格變化不大，短期內對盈利水平影響有限。
郭娟認為，當前運費價格低、匯率利好，疊加成本降低，輪胎出口利潤好，因此廠家積極出口，三季度整體出口量較二季度或將繼續增長。
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