2023年1月至7月,我國輪胎出口量達到509萬噸,同比增長12.36%。其中,7月份半鋼輪胎出口量為27.27萬噸,創(chuàng)歷史新高。
多家輪胎生產(chǎn)企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)公司也都表示,進入三季度以來,公司保持較高開工率,多家頭部公司基本處于滿產(chǎn)狀態(tài),訂單飽滿,并對下半年及全年整體業(yè)績充滿信心。
輪胎企業(yè)表示,隨著海運費的回落以及運力的供應(yīng)得到保障,海外需求向好,輪胎出口回暖,為公司營收和利潤增長帶來貢獻。其中,三角輪胎半年報數(shù)據(jù)顯示,公司上半年外貿(mào)銷量同比增長23%,其中商用車胎增長9%以上,乘用車胎增長26%以上。
進入三季度以來,輪胎出口持續(xù)高位。根據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),今年7月份,我國輪胎出口量約為81萬噸,與6月份持平,維持在高位;半鋼輪胎中國輪胎出口量則在7月份創(chuàng)出歷史新高。
根據(jù)卓創(chuàng)資訊近期對14家半鋼輪胎企業(yè)進行的調(diào)研,樣本中78.57%的輪胎企業(yè)認(rèn)為8月份訂單基本維持高位穩(wěn)定的趨勢,另外幾乎所有企業(yè)都認(rèn)為第三季度半鋼輪胎出口量將會較第二季度繼續(xù)增長,并且同比高于去年同期。目前雪地胎正逐漸進入銷售旺季,在此支撐下,9月份半鋼輪胎出口仍有比較樂觀預(yù)期。
對于今年輪胎出口空間重新打開,投資機構(gòu)分析認(rèn)為有三大主要原因,一是歐美市場高通脹下,我國高性價比輪胎具有顯著優(yōu)勢;二是俄烏沖突以來,多家輪胎廠商陸續(xù)退出在俄羅斯的業(yè)務(wù)布局,使得俄羅斯對我國的輪胎需求明顯提升;三是我國向巴西出口輪胎提升,且蘊含較大輪胎需求增長潛力。
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