令人喜憂參半的下半年炭黑市場
最近幾周，世界炭黑行業(yè)發(fā)出了一些喜憂參半的信號，尤其是在定價和未來供需平衡方面。
全球主要炭黑供應商半年業(yè)績中反復出現的一個主題是，盡管銷售額與去年同期持平或下降，但收入和利潤仍在增長。
日本東海炭黑部門上半年銷售額同比增長15%，營業(yè)利潤翻了一倍多，盡管輪胎銷量保持在上年水平。
東海指出，生產率的提高和環(huán)境投資成本的轉嫁，尤其是在北美，有助于推高銷售額和營業(yè)利潤。
卡博特的增強材料部門報告稱，由于替換輪胎市場疲軟，收入下降14.5%，銷量下降8%，但其第三財季收益增長了17%。
其歐洲、中東和非洲的銷量同比下降幅度最大，為12%，其次是美洲，下降10%，亞洲下降5%。
延續(xù)這一模式，歐勵隆的橡膠炭黑業(yè)務收入同比大幅增長，主要是由于合同價格上漲。
然而，今年二季度，歐勵隆的炭黑銷售額下降了14%，而銷量同比下降了9%以上。銷量下降主要是由于歐洲、中東和非洲地區(qū)以及美洲的去庫存和延期。
就接下來的情況而言，盡管市場需求疲軟，但主要炭黑供應商至少在今年剩余時間仍看好盈利和定價前景。
在歐洲和美國市場基本面不變的情況下，卡博特預計將提高2024合同年的炭黑定價。
卡博特總裁兼首席執(zhí)行官Sean Keohane表示：“我們有一定比例的業(yè)務簽訂了多年協議，第二年價格上漲。這些價格上漲是我們2024年剩余合同的基準，應該真正決定價格上漲的水平。”
其中一個因素是歐盟可能限制俄羅斯2024年6月向歐洲出口炭黑的影響的不確定性。
在這方面，卡博特領導人Keohane評論道：“供應情況對客戶來說仍然非常重要，我認為獲得供應可靠性對他們來說至關重要。”
然而，另一些人對未來幾個月炭黑市場將如何發(fā)展提出了不同的看法。
一位評論員評論道：全球市場正在下跌，2024年不會復蘇。所以，讓我們保持警惕，避免對供應的不必要的恐慌。
關于歐盟新制裁對俄羅斯可能產生的影響，另一種觀點是：俄羅斯炭黑的所有主要經銷商都已在歐洲范圍內裝滿了庫存，以滿足2024年和2025年的需求。
其他人則表示，來自外部的供應足以滿足歐洲的需求，尤其是海外炭黑生產商現在正在擴大產能，目前由于運費降低，進口非常有吸引力。
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