近日,普利司通宣布,公司和日本東北大學(xué)啟動了一項聯(lián)合基礎(chǔ)研究計劃,旨在更好地了解橡膠混煉膠的性能。
據(jù)了解,這項研究將利用東北大學(xué)軟材料研究中心在“基于傳感器的測量科學(xué)”和“基于模擬的計算科學(xué)”方面的能力。并結(jié)合普利司通對橡膠混煉膠的深入了解,該項目旨在改進輪胎性能模擬中使用的物理性能計算技術(shù)。
“多模式網(wǎng)絡(luò)”(multimodal measurement network)將用于通過分析原子和分子水平的化合物以及高階結(jié)構(gòu)來預(yù)測橡膠材料的功能。
在解釋該項目的目的時,普利司通表示,輪胎具有復(fù)雜的分層結(jié)構(gòu),材料的微小結(jié)構(gòu)差異對性能有很大影響。該公司稱,由于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計處理無法完全理解這些材料,因此需要一種新的方法來更定量地評估復(fù)雜的結(jié)構(gòu)。
通過這項聯(lián)合研究,普利司通將能夠從橡膠的分子尺度預(yù)測和評估輪胎的性能,這將帶來材料開發(fā)的創(chuàng)新和效率。
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