有起有落、喜憂參半！輪胎市場終于迎來短暫喘息機會
日前，國家統計局公布6月輪胎產量數據，橡膠輪胎外胎產量達到8577.2萬條，同比增長11.4%。上半年累計輪胎產量為47547.1萬條，同比增長13.9%。去年上半年，國內因疫情導致全國物流運輸不暢，輪胎廠開工率下降，這也是今年增長幅度較大的原因之一。
今年內銷市場仍然不佳，輪胎產銷整體實現了兩位數以上增長，主要得益于外貿出口支撐及原配市場的增長。
出口方面，據海關總署最新統計數據，今年上半年，我國輪胎出口繼續保持旺盛：1-6月我國橡膠輪胎出口量428萬噸，同比增長13.7%。其中，汽車輪胎出口量為366萬噸，同比增長14.4%。
配套方面，7月21日，中國汽車工業協會發布數據顯示，今年上半年，中國品牌乘用車共銷售598.6萬輛，同比增長22.4%，國產品牌銷量超越外資品牌，占乘用車銷售總量的53.1%，占有率同比提升5.9個百分點。而許多國產車原配國產輪胎，進而帶動輪胎銷量的增長。
替換市場方面，根據“我的輪胎網”，6月國內轎車輪胎、卡客車輪胎替換市場整體零售銷量都呈現小幅增長。第一波新能源汽車輪胎替換周期的到來，以及目前出行高峰帶來的輪胎替換周期縮短，都為轎車胎門店帶來不少生意。
輪胎價格方面，今年三月開始的輪胎漲價潮也在年中有了“中場休息”。與此同時，天然橡膠、合成橡膠、炭黑等輪胎原材料在今年春節之后走出了一波想好行情，但是從3月之后炭黑和橡膠價格多次回落，其他原材料也出現不同程度的降價。原材料價格的下降一是擴增了廠家的利潤空間，另一方面也給了經銷商和門店更多降價促銷的可能。
在實際一線調查中，我們發現除了部分全鋼胎價格有所上漲，不少經銷商采用促銷、降價等方式刺激銷量增長。
轎車胎：
固特異西南區部分市場繼續執行線下一步到位價政策，部分產品價格較上月下跌。
馬牌華中區部分市場指定產品執行特價或滿足進貨量給予金額立減，其余區域市場價格以平穩為主；
倍耐力本月大部分產品市場價格維持平穩，華中區、西南區、華東區指定產品滿足進貨要求或售出曬單給予買贈、禮品或紅包獎勵；
鄧祿普華中區、東北區代理商自行推出限時秒殺或特價促銷活動，其余區域鄧祿普商城價格平穩，疊加一祿平安返利政策收緊，整體市場價格表現上漲；
優科豪馬華南區指定產品執行特價、華中區針對AE61部分規格降價；
瑪吉斯華中區部分市場針對MP20系列產品降價促銷；
卡客車輪胎：
佳通西南區市場個別經濟品降價20元/條。前進大部分區域代理商促銷降價，體現為東北區針對高端產品、華北區華東區針對中低端產品、華中部分區域針對全系產品，促銷力度10-45元/條不等；
雙錢、成山、朝陽品牌部分區域均針對暢銷經濟品促銷降價，幅度10-30元/條，其中朝陽大部分區域針對工廠給予促銷品支持的非凡系列降價；
正新品牌華中區取消上月進貨紅包獎勵，全系產品恢復性上漲50元/條；西南區上月下旬針對高端產品降價，本月恢復；東北區市場中高端產品漲價20元/條。
業內人士分析指出，隨著汽車輪胎產業鏈邊際修復、行業產能整合優化加速落地、頭部胎企未來3年進入產能擴張期以及高性價比產品與市場優勢逐漸凸顯，今年輪胎行業有望開啟新一輪上行周期。經濟恢復、居民出行需求增加，車主對輪胎替換、保養等需求增加，對比去年糟糕的輪胎市場情況，今年上半年輪胎行業整體向好，輪胎行業的老板們也迎來短暫喘息機會。
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