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　　P ZERO家族不斷壯大，專為現代出行而設計

　　P ZERO E：高性能和可持續性兼備。獲歐盟輪胎標簽“3A”認證，超過 55% 的材料為可循環或天然材料，并采用新的防刺扎失壓技術

　　P ZERO R：專為現代超跑打造。滿足賽道及日常駕駛需求

　　P ZERO TROFEO RS：為超跑打造的的半熱熔原配輪胎。倍耐力在賽道上最快的公路輪胎，也符合日常道路的駕駛需求

　　古德伍德，2023 年 7 月 13 日。倍耐力在古德伍德速度節上推出三款新輪胎，同時也是此次速度節的獨家輪胎合作伙伴。三款輪胎是P Zero家族的最新產品，延續了品牌一貫的可持續發展理念。自 1986 年以來，P Zero一直是性能和安全的代名詞，并且獲全球領先的汽車制造商認證數量位居領先：總計超過1600個。P Zero家族根據汽車制造商和用戶的需求不斷壯大，特別強調可持續性和高效性。三款新品的研發均采用倍耐力“生態安全設計”模式：使用創新的技術和材料進行研發，包括倍耐力在賽車運動中所使用的虛擬開發技術，幫助化解輪胎設計中，各種需求碰撞在一起造成的沖突。

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　　以倍耐力P Zero E為開端，這款集技術與可持續性于一身的輪胎完美地擴充了P Zero產品線。按歐盟輪胎標簽法所測量的參數維度——滾動阻力、濕地性能和噪音，這款輪胎的每個規格都獲得了3A級別認證。經第三方檢測機構必維國際檢驗集團(Bureau Veritas)的檢測，其超過55%的材料為天然或可循環材料*。此外，倍耐力對輪胎生命周期的分析顯示，與上一代輪胎相比，P Zero E的二氧化碳排放減少了24%**，這一結果也經必維國際檢驗集團驗證。這些參數均在高性能輪胎市場中領先。此外，P Zero E還搭載了倍耐力的全新技術RunForward，允許車輛在輪胎被外物刺扎后，還能以最高時速80公里繼續行駛約40公里。

　　P Zero E

　　古德伍德速度節上還展示了新款P Zero R輪胎：這款適用于高性能超跑的輪胎也適合日常使用。倍耐力基于與世界頂級汽車制造商合作的經驗，為各種車型量身定制、打造符合當前市場需求性能的產品。對于P Zero R輪胎，倍耐力的工程師致力于為其打造出色的性能表現，不僅干濕地操控性表現優秀，還具有更低的滾動阻力、胎噪，以及運動駕駛中的穩定性。

　　P Zero R

　　而倍耐力P Zero Trofeo RS則在P Zero系列中擁有最佳賽道性能。這款經認證可用于公路的半熱熔輪胎主要為超跑的原配輪胎，并為不同車型量身定制。與上一代產品相比，P Zero Trofeo RS在賽道性能方面又邁進一步，提供更穩定的性能表現，并為濕地行駛提供更高的安全性。

　　P Zero Trofeo RS

　　倍耐力P Zero家族借以這三款新品得到進一步壯大，強化了與市場上最負盛名的汽車制造商之間的聯系，通過高性能和量身定制來滿足汽車制造商和用戶的需求。P Zero系列誕生于1986年，最初為參加世界拉力賽（WRC)的B組藍旗亞Delta S4量身定制，隨后在次年裝配于法拉利 F40：世界上第一輛超跑。這三款新品能夠響應世界上最具運動性車型的不同需求，并適用于所有季節。P Zero系列除了適用于公路，還代表了F1、世界拉力錦標賽和GT賽車中使用的高性能輪胎。

　　這三款新品都在古德伍德速度節的倍耐力展臺上首次亮相，展臺陳設體現了倍耐力品牌的開拓精神。通過高科技產品、對賽車運動的熱情、對藝術和文化的承諾，以及對可持續性的密切關注，倍耐力展現了150多年的發展歷程。倍耐力的兩輪產品也在展臺上展出，其中包括一輛杜卡迪Superleggera以及一輛崔克 Madone Racing復制版公路自行車。而“倍耐力設計”區域，則展示了與知名合作伙伴合作的獨特產品。

　　Stand Pirelli

　　* 采用物理隔離和質量平衡相結合的方法。根據輪胎尺寸，生物基和可循環材料的含量分別為29-31%和25-27%。生物基材料包括天然橡膠、纖維補強材料、生物化學品、生物樹脂和木質素，而可循環材料包括金屬補強材料、化學品以及通過質量平衡，合成橡膠、白炭黑和炭黑。根據ISO 14021。

　　**尺寸235/45R18（IP 42865）與上一代相同尺寸產品（PZ4 IP 27429）相比，符合ISO 14067和ISO 14026標準，并通過必維國際檢驗集團認證。

　　如需更多公司信息，請訪問官方網站：www.pirelli.com