為氫動力賽車開發(fā)，米其林推出63%可持續(xù)賽車胎
6月10日至11日舉行的勒芒（LE MANS）百年慶典上，米其林將宣傳其“We Race For Change”活動，以解釋賽車運(yùn)動對創(chuàng)新的貢獻(xiàn)程度。
米其林表示，為了紀(jì)念其與勒芒24小時賽的100年合作，賽車需要在極其廣泛的情況下實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)靈活性和數(shù)據(jù)管理。勒芒等賽車運(yùn)動賽事為輪胎帶來了獨(dú)特的挑戰(zhàn)，能夠加速可持續(xù)創(chuàng)新的出現(xiàn)。
米其林在新聞稿中表示，賽車運(yùn)動成為解決我們今天面臨的機(jī)動性和環(huán)境問題的一種越來越重要的手段。米其林參加比賽的主要原因是塑造未來的流動性，而不僅僅是為了收集冠軍和獎杯。
在勒芒賽上，米其林將展示其采用63%可持續(xù)材料的新輪胎，該輪胎是為Green GT的H24氫動力賽車原型開發(fā)的。
這項(xiàng)開發(fā)是米其林增加可持續(xù)材料使用的努力的一部分，到2050年，其整個“產(chǎn)品目錄”只使用生物來源、回收或可再生的原材料。
與此同時，米其林為耐力賽的Hypercar級生產(chǎn)了一系列新的輪胎，這些輪胎完全是在模擬器上構(gòu)思的。
為了以數(shù)字方式復(fù)制輪胎行為，米其林利用廣泛的數(shù)據(jù)庫和使用復(fù)雜數(shù)學(xué)算法處理智能數(shù)據(jù)的能力。這導(dǎo)致了Tame Tire的開發(fā)，這是一種獲得專利的熱機(jī)械建模工具，可以動態(tài)再現(xiàn)比賽期間溫度波動對原材料和輪胎壓力的影響。
米其林進(jìn)一步指出：“Tame Tire不僅為賽車輪胎的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)，也為當(dāng)今高性能公路車的輪胎的發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)。”
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