歐盟禁止進口俄羅斯炭黑，會如何影響中國炭黑市場？
美國諾奇咨詢公司(Notch Consulting, Inc.)總裁保羅·伊塔(Paul Ita)先生在該公司網站博客中發表他對歐盟禁止進口俄羅斯炭黑的一些思考。
2023年2月，歐盟、美國和英國分別宣布對俄羅斯施加新一輪的經濟制裁;這些行動恰逢俄羅斯入侵烏克蘭一周年。新的制裁措施，主要針對俄羅斯的采礦業和冶金行業，但也包括幾項專門針對炭黑的指令。
至于歐盟，新一輪的制裁措施包括從2024年6月30日起全面禁止歐盟從俄羅斯進口炭黑。該禁令的細節由三部分組成：2023年2月26日之前執行的進口合同，緩沖期至2023年5月27日;炭黑的進口配額共計75.25噸，可在2023年2月26日至2024年6月30日期間進口;全面終止進口的禁令，是自2024年6月20日起實施，若進口配額提前用盡的話，則該禁令提前生效。
據我所知，在該項立法中規定配額的范圍內，并不限制某家公司或某個國家可以進口多少材料。歐盟委員會有一個可以跟蹤這項配額的網站——截至到今年4月11日，這項配額中仍有72.90萬噸炭黑。根據歐盟統計局的數據，2022年，歐盟27國從俄羅斯進口了42.70萬噸炭黑，進口額為5.34億歐元。這占歐盟炭黑總需求的25%至30%。
看來，很大一部分市場需要替換，但在該禁令發布之后，市場并沒有出現恐慌。這是因為目前歐洲炭黑市場相對疲軟，尚有大量炭黑可用。烏克蘭戰爭爆發后(比如，2022年4月至2022年8月)，從非俄羅斯來源(尤其是從中國)進口的炭黑量激增，這些庫存仍在銷售之中。緩沖期讓客戶有充足的時間在印度、中國和其他地方尋求和批準新的供應商。此外，運費已從疫情 后的高位回落，而集裝箱短缺情況也有所緩解。目前，不利的一面是，從俄羅斯炭黑工廠到歐盟客戶的供應鏈非常高效便捷，且具有成本效益，產品質量較高且性能穩定。實施該禁令，需要有一個涉及新供應商和入口點的臨時系統，取代現有的供應鏈。至于進口運輸的時間，從俄羅斯進口產品僅需3-4天，而從亞洲進口產品則需30-45天。這項進口禁令會持續到何時，以及何時取消的不確定性，可能會妨礙對轉運新基礎設施的重大投資。因為一些材料是在禁令發布之前運進來的，在未來的18個月內，過境中轉的倉庫空間肯定會變得非常珍貴。從長遠來看，該禁令預計會給該地區的炭黑價格帶來上行壓力，而短期內的價格可能會受到庫存過剩和拋售的影響。至于替代俄羅斯的炭黑出口國，也許包括中國、印度、越南、斯里蘭卡、土耳其、中東、墨西哥和巴西。
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