倍耐力攜P Zero DHF輪胎首次加入DTM賽事
倍耐力再添一項(xiàng)全新的國(guó)際級(jí)錦標(biāo)賽，目前已為全球超350項(xiàng)賽事供應(yīng)輪胎。
DHF輪胎是倍耐力為GT賽車(chē)帶來(lái)的最新一代輪胎。
布拉加：“我們很榮幸為這一級(jí)別的車(chē)隊(duì)提供輪胎。我們將從中汲取更多賽事經(jīng)驗(yàn)。”
上海，2023年5月26日——倍耐力每年為全球超過(guò)350項(xiàng)汽車(chē)及摩托車(chē)賽事供應(yīng)輪胎，現(xiàn)即將加入到頂級(jí)賽車(chē)賽事之一的DTM（德國(guó)房車(chē)大師賽）大賽。該項(xiàng)賽事將于本周末在奧舍斯萊本揭幕，全年8站比賽，總計(jì)28位車(chē)手、14支車(chē)隊(duì)和六家來(lái)自德國(guó)和意大利最頂級(jí)的汽車(chē)品牌參與其中，倍耐力已在其他賽事中為這些品牌的賽車(chē)提供輪胎，同時(shí)也為其民用車(chē)提供輪胎。和其他賽車(chē)賽事一樣，每支車(chē)隊(duì)都將由專(zhuān)門(mén)的倍耐力工程師和技術(shù)人員提供支持。
倍耐力賽事經(jīng)理馬蒂奧·布拉加（Matteo Braga）說(shuō)：“我們非常高興能夠參與這項(xiàng)賽事，從參賽的車(chē)隊(duì)和車(chē)手的級(jí)別，到組織者對(duì)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的態(tài)度，DTM代表了世界賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的最高級(jí)別。我們與之合作數(shù)年，為他們提供我們的高性能產(chǎn)品和賽事經(jīng)驗(yàn)。我們?yōu)镈TM供應(yīng)的輪胎通過(guò)我們多年在賽道上的經(jīng)驗(yàn)不斷研發(fā)改良，已經(jīng)在其他賽事中證明了其穩(wěn)定性。我們還會(huì)認(rèn)真考慮來(lái)自客戶(hù)的每一個(gè)反饋意見(jiàn)，去定義我們產(chǎn)品的特性。在DTM賽事中，我們也有很多可以去學(xué)習(xí)，我們的產(chǎn)品也會(huì)從中受益。我們決定為首個(gè)賽季提供DHF輪胎，大多數(shù)車(chē)隊(duì)之前已經(jīng)使用過(guò)該系列產(chǎn)品，所以我們選擇從一個(gè)穩(wěn)固的基礎(chǔ)開(kāi)始，所有汽車(chē)制造商都根據(jù)這一基礎(chǔ)去開(kāi)發(fā)和優(yōu)化了他們的賽車(chē)。最重要的是，DHF輪胎是SRO性能平衡規(guī)則（BoP）的基礎(chǔ)，將確保所有車(chē)型有著非常平衡的性能表現(xiàn)。”
DTM賽事產(chǎn)品系列
參與DTM錦標(biāo)賽的賽車(chē)，將裝配倍耐力P Zero DHF輪胎，這是倍耐力經(jīng)典P Zero輪胎系列中專(zhuān)為GT賽車(chē)打造的產(chǎn)品，已在去年重新設(shè)計(jì)，以契合賽車(chē)不斷的技術(shù)革新。DHF輪胎的重要特質(zhì)是其多功能性和適應(yīng)性，適用于最多樣化的賽車(chē)、設(shè)置和不同比賽條件。
在濕地比賽中，車(chē)手可以選擇Cinturato WHA輪胎，在賽道有積水和賽道逐漸變干的情況下，均能提供出色的性能表現(xiàn)，允許車(chē)隊(duì)進(jìn)行策略戰(zhàn)，在干濕臨界點(diǎn)上去更換輪胎。
P Zero輪胎系列和Cinturato輪胎系列，也有著較之此前更為出色的可持續(xù)性。在研發(fā)階段，廣泛使用虛擬建模替代實(shí)物原型胎，DHF輪胎和WHA輪胎對(duì)環(huán)境的影響降低了近20%。P Zero輪胎系列，使用一種全新的可再生原料，進(jìn)一步降低對(duì)環(huán)境的影響。
承諾可持續(xù)性
于倍耐力而言，所有賽車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的生產(chǎn)都是一個(gè)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，同時(shí)，也是優(yōu)化從原材料的開(kāi)發(fā)到使用末期各個(gè)環(huán)節(jié)中可持續(xù)性的機(jī)會(huì)。作為世界上第一個(gè)獲得國(guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)（FIA）最高水平環(huán)境認(rèn)可，三星級(jí)環(huán)境認(rèn)證的輪胎制造商，倍耐力致力于在賽事運(yùn)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。其目標(biāo)是逐步更換所有工廠的電力來(lái)源，從化石燃料轉(zhuǎn)變?yōu)榭稍偕茉矗?021年已經(jīng)在歐洲工廠實(shí)現(xiàn)100%利用可再生能源發(fā)電），以及在2023年實(shí)現(xiàn)集團(tuán)“碳中和”目標(biāo)。
如需更多公司信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)官方網(wǎng)站：www.pirelli.com
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關(guān)注輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號(hào)（tire123）
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來(lái)源：輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請(qǐng)與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
