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　　倍耐力賽車運動總監馬里奧·伊索拉（Mario Isola）表示：

　　“伊莫拉之戰引入的這些全新舉措旨在打造一項更為環保的F1賽事。”

　　“2023賽季第一站歐洲賽事，令人矚目的特點是圍繞輪胎進行的兩項重要創新舉措，均旨在提升該賽事的可持續發展性。第一項新舉措圍繞排位賽：在伊莫拉，我們將測試全新的規則，要求車隊在三節排位賽中，每一節使用一款不同配方的輪胎，即排位賽第一節（Q1）使用硬胎，排位賽第二節（Q2）使用中性胎，以及排位賽第三節（Q3）使用軟胎。這意味著整個比賽周末每位車手拿到的輪胎套數從原本的13套減少到現在的11套。因此，就輪胎的生產和運輸而言，顯著降低了對環境的影響。本著同樣的目標，從這站大獎賽開始，一款全新配方的全雨胎將會引入賽事，該款輪胎將不需要使用輪胎保溫毯。賽道測試顯示，即使沒有電加熱保溫，新輪胎較之此前的Cinturato藍色全雨胎，有著更為出色的性能表現。倍耐力帶來的該項綜合研究成果將成為干胎無需預熱的堅實第一步。最終，我們為伊莫拉賽道選擇了輪胎系列最軟的配方組合，C3、C4和C5配方，將為車隊提供更寬泛的策略選擇。”

　　輪胎，馳騁賽道

　　倍耐力為今年的意大利制造和艾米利亞-羅馬涅大獎賽帶來了輪胎系列中最軟配方組合，C3作為P Zero白色硬胎，C4是P Zero黃色中性胎，而C5則是P Zero紅色軟胎。伊莫拉賽道是2023賽季賽歷上第二條使用最軟配方輪胎組合的賽道，此前是巴庫賽道的比賽，用到了該配方組合。

　　這一配方組合將會為正賽策略帶來更多可能性。傳統來看，伊莫拉賽道是一場一停的比賽，但這三款輪胎較之過往這里使用的輪胎，配方沒有那么硬，車隊可能有更多選擇。

　　恩佐和迪諾·法拉利賽道，今年將慶祝建成70周年。在1953年完工的伊莫拉，是一條“老式”風格的經典賽道，比那些現代賽道更狹窄。不過，本賽季超車尤其具有挑戰性，但同時，將更具觀賞性。

　　賽道表面瀝青，在數年之前重新鋪設，對于輪胎是中等苛刻程度。伊莫拉一直是一條流暢平滑的賽道，橫向和縱向受力相對平衡。這條賽道的下壓力要求和賽道演進程度，也處于平均水平。

　　2022賽季的意大利制造和艾米利亞-羅馬涅大獎賽，在4月的倒數第二周進行：相比今年的同站比賽，早了將近一個月。理論上來說，這理應帶來更高的溫度，但同時，預期溫度將只有20攝氏度出頭。

　　全新的排位賽模式：備選輪胎配置

　　伊莫拉的比賽周末，將測試一種全新的排位賽模式。在三節排位賽的每一節中，車隊被要求只能使用一款配方的輪胎：Q1是硬胎，Q2是中性胎，Q3是軟胎。

　　這一規則被稱為“備選輪胎配置”（ATA），將會減少倍耐力為每個比賽周末提供的干地輪胎套數，在沒有沖刺賽的比賽周末，原本13套干地輪胎將減少到11套。這11套輪胎將是3套硬胎、4套中性胎和4套軟胎。濕地輪胎套數保持不變：4套Cinturato綠色濕地胎和3套Cinturato藍色全雨胎。

　　在周日的正賽中，每位車手將有總計7套輪胎，包括至少各一套的強制使用輪胎：和過往一樣，硬胎和中性胎。剩下的4套輪胎，第一次自由練習（FP1）之后將歸還一套，第二次自由練習（FP2）之后歸還一套，第三次自由練習（FP3）之后歸還兩套。

　　不使用輪胎保溫毯的Cinturato藍色全雨胎

　　全新的Cinturato藍色全雨胎將會在伊莫拉賽道迎來首秀，將不再使用輪胎保溫毯。此前，濕地輪胎提前2小時使用輪胎保溫毯，保持在40攝氏度的溫度。倍耐力研發了全新的配方，可以直接裝配在賽車上，不需要保溫毯預熱輪胎。

　　這款全新配方的引入，是此項研發進程的一部分，倍耐力、國際汽聯和F1目標在2024年達成所有輪胎均不使用保溫毯的所需技術可行性。

　　二級方程式和三級方程式

　　二級方程式

　　來到伊莫拉賽道，蒂奧·波謝爾（Theo Pourchaire）以65分的積分領跑車手積分榜。這位ART大獎賽車隊的法國車手，僅領先Prema車隊的弗雷德里克·維斯蒂（Frederik Vesti）3分，目標是一個強勢的比賽周末，以確保自己在積分榜上的優勢。DAMS車隊的巖佐步夢（Ayumu Iwasa）排名第三，積分是58分，領先于積分為41分的另一位Prema車手奧利佛·比爾曼（Oliver Bearman）。伊莫拉的比賽之前，該項賽事在西班牙巴塞羅那進行了一次季中測試。

　　三級方程式

　　在墨爾本的比賽周末之后，三級方程式（F3）將于本周末回歸，迎來賽季第四站比賽。領跑車手積分榜的是Trident車隊的加布里埃爾·波托雷托（Gabriel Bortoleto），積分為58分，而ART大獎賽車隊的喬治·蘇西（Grégoire Saucy）正在追擊，落后20分。位于前兩名身后的是Prema車隊的迪諾·貝加諾維奇（Dino Beganovic）和Hitech車隊的意大利車手加布里埃爾·米尼（Gabriele Minì），兩人同積28分。