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　　5月9日，生態環境部、工信部等五部門聯合發布的《關于實施汽車國六排放標準有關事宜的公告》顯示，自今年7月1日起，全國范圍全面實施國六排放標準6b階段，禁止生產、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。據悉，國六b和國六a相比，在排放標準和測試標準上都更加嚴格，尤其是新增了對汽車實際行駛排放進行檢測的RDE測試。

　　國六排放標準的實施不僅是給發動機升級帶來了考驗，更是對車輛使各個使用環節的考驗，尤其是對尿素溶液的純凈度有著嚴格要求，因為這是減少結晶，確保后處理系統高效運行，排放合格尾氣的關鍵。那么，潤滑油企業如何把握機遇？行業龍頭企業又給商用車主們帶來了哪些解決之道呢？

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　　01　國六b排放標準背景及挑戰

　　國六b 是中國國家六階段排放標準 (China National Emission Standard VI b)的簡稱，這是一項針對商用車輛的嚴格排放標準，要求車輛在實際行駛工況下(RDE，Real Driving Emissions) 的排放性能達到規定標準。國六b 標準對車輛排放污染物的限制更加嚴格，對尿素溶液的純凈度有更高要求，以確保高效地降低尾氣排放。

　　據中國潤滑油信息網(sinolub.com) 發布的《2022-2023 中國潤滑油行業年度白皮書》顯示，國六標準大幅降低了 MOX 等污梁物的排放限值，帶來車用尿素添加比例由國四、國五的 3%、5%，提升至 8%，且 OBD 在線實時監測、限制車機性能等強力監管措施的加入也將基本避免屏蔽 SCR 的現象發生，預計國六排放標準的柴油車使用車用尿素的滲透率將由國五車目前的 30%左右提升達到 100%,測算到 2030年,車用尿素需求量將達到 780 萬噸左右,較 2020 年的 256 萬噸增長 200%。這意味著尿素溶液市場潛力巨大，同時也給潤滑油企業帶來了新的機遇與挑戰。

　　02　尿素溶液在降低柴油車排放中的作用

　　與國五排放標準相比，國六排放階段對氮氧化物（NOx）、顆粒物（PM）排放限值要求更加嚴格（分別加嚴77%和67%），而且還新增了對粒子數量（PN）的限值要求。而尿素溶液則是助力商用車合規排放的關鍵。

　　眾所周知，柴油車輛排放的氮氧化物會對人類身體和大氣都帶來傷害，車用尿素溶液是通過尿素箱的噴射系統，將尿素噴入至車輛排氣管中，通過與柴油發動機尾氣產生化學反應，將尾氣轉化為對環境友好的氮氣和水，從而實現節能減排，綠色出行的目的。在國六排放標準實施之后，柴油車必須要使用尿素溶液，一是為了降低發動機的油耗，二是為了發揮節能減排作用，推進國家雙碳目標早日實現。

　　03　潤滑油企業為商用車主提供的解決方案

　　業界專家表示，潤滑油企業在面對國六b標準時，潤滑油企業需不斷創新，為商用車主提供高品質的潤滑油及尿素溶液產品。這不僅有助于降低車輛排放，實現綠色出行，還可以推動行業發展，提升企業競爭力。潤滑油企業可以研發符合國六b標準的高性能潤滑油，以確保發動機在高效運行的同時降低排放。高性能潤滑油可以提高燃燒效率、減少磨損，降低尾氣排放。提供專用尿素溶液：為了滿足國六b標準對尿素溶液純凈度的要求，潤滑油企業可以研發并提供專用尿素溶液，以確保排放后處理系統能夠高效運行。此外，潤滑油企業應與汽車制造商、發動機制造商等行業相關企業緊密合作，共同研發適應國六b排放標準的潤滑油和尿素溶液產品。通過強化合作，共享資源與技術，可以有效提高產品質量，滿足市場需求，實現產業鏈協同發展。

　　04　環境保護與駕駛員生存條件的雙重考量

　　值得一提的是，生態環境部公告顯示，針對部分實際行駛污染物排放試驗（即RDE試驗）報告結果為“僅監測”等輕型汽車國六b車型，將給予半年銷售過渡期，允許銷售至2023年12月31日。隨著政策的發布，意味著近100萬輛非RDE車型獲得了半年的緩沖期。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，政策給了企業足夠的空間來清庫存。國六b排放標準的實施為潤滑油企業帶來了挑戰與機遇，作為為國六b標準提供解決方案的車用尿素領軍企業，江蘇龍蟠科技股份有限公司副總裁、江蘇可蘭素環?？萍加邢薰厩亟偨浝斫邮芰酥袊鴿櫥托畔⒕W的獨家專訪。

　　秦總認為，國六b標準的實施對環境治理產生了積極的影響。然而，這個新標準也對終端駕駛員帶來了額外的成本，特別是在當前的經濟環境下，這一成本壓力尤為突出。在此背景下，我們需要思考如何在環保治理的同時，盡可能減輕駕駛員的經濟負擔，并提供一個良好的商業環境，使他們能夠主動、積極地參與環保治理。

　　秦總表示，目前，許多駕駛員面臨生存困難，與他們談論環保治理可能顯得更加困難。因此，我們需要所有人的共同努力，去創造和維護一個良好的駕駛員生存環境。只有這樣，駕駛員們才能主動并積極地參與到環保治理中來，使國六b標準的實施真正發揮其應有的效果。我們希望通過媒體宣傳，傳達駕駛員的心聲，讓他們能夠在艱難的生存條件下，依然保持對生活的希望。只有生存條件得到改善，他們才能更好地參與到環保治理中來。因此，全社會都應該關注這個問題，特別是對我們的卡車司機朋友的生存環境應該給予更多的關注。只有他們的生存環境得到改善，我們才能共同參與到環保治理中來，使國六b標準的實施更具意義。

　　秦總強調，國六b的實施對環境治理是有益的，但我們也需要關注卡車司機這個群體面臨的生存環境，并幫助他們改善生存條件。這樣，整個國六b的實施才會更具意義。

　　業界專家表示，國六b排放標準的實施為潤滑油企業帶來了挑戰與機遇。潤滑油企業需積極應對，加強研發創新，與行業合作伙伴共同努力，為商用車主提供優質的潤滑油及尿素溶液產品，讓更多車主了解國六b排放標準及相關產品，提高產品的市場滲透率。通過政策引導、行業標準建設與市場推廣，以及隨著相關商業環境的改善，潤滑油企業可以在國六b排放標準實施的大背景下，實現自身發展與行業進步。