特斯拉比亞迪終于牽手！國內外新能源“一哥”的合作車型配套什么輪胎？
據德國媒體Teslamag報道，特斯拉在德國柏林的超級工廠已經開始生產搭載比亞迪電池的Model Y后驅基礎版。這是特斯拉再次使用中國品牌的電池，也是特斯拉在歐洲市場推出的第一款采用LFP（磷酸鐵鋰）電池的電動汽車。
報道稱，這款 Model Y基礎版采用了比亞迪的刀片電池技術，電池容量為55千瓦時，續航里程為440公里。特斯拉德國工廠還采用了創新的鑄造技術，將Model Y的前后框架一次性鑄造成一個整體，提高了車身強度和穩定性，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克曾稱這種技術為汽車制造業的革命。目前，特斯拉德國工廠已經生產了Model Y性能版和長續航版，預計將于2023年初開始交付。而搭載比亞迪電池的Model Y基礎版則可能在一個月內下線。這也意味著特斯拉將在歐洲市場提供更多的選擇和價格區間，以吸引更多的消費者。
那么這款讓全球新能源汽車巨頭強強聯合的車型，搭載的是什么輪胎呢？據中國輪胎商務網了解，特斯拉Model Y原配的是韓泰萬途仕（ventus）S1 evo3 EV，規格255/45 R19和米其林競馳Pilot Sport EV，規格255/40 R20。
韓泰萬途仕Ventus S1 evo3 ev輪胎是專為滿足電動汽車的需求而研發的。它具有特殊膠料、尖端的構造方法和與眾不同的胎面花紋，所有這些都考慮到了電池供電問題。由于電動汽車的滾動噪音通常要大得多，這種胎面花紋不僅提供了優于傳統同類產品的高性能，還可減少振動引起的聲波，從而提供更舒適的駕乘體驗。胎面花紋也經過優化來減少滾動阻力，從而節省電池電量，最大限度地延長車輛一次充電的續航里程。
Pilot Sport EV（中文名：競馳EV），是米其林利用于Formula E六個賽季中所取得的經驗，融合ElectricGrip復合技術，針對高端電動汽車重車身和高扭矩等特性推出的運動型電動汽車專用輪胎。PS EV以更小的P 以滾動阻力來符合節能需求，并針對電動車需求，加入了Acoustic靜音棉技術，使靜音性能成為PS EV其中一個突出的點，Model Y 是這款輪胎全球首個原配車型。
據悉，特斯拉在中國市場暫時沒有使用比亞迪電池的計劃。不過，隨著特斯拉在全球范圍內擴大產能和銷量，未來可能會與更多的合作伙伴建立關系，以保證電池供應的穩定性和多樣性，也相信相信今后會有越來越多特斯拉車型搭載刀片電池。
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