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　　據海關數據統計，2023年3月份炭黑進口量為19314.3噸；同比增長110.4%。環比下跌5%。主要進口來源地區為俄羅斯（占比72.2%）、韓國（占比4.7%）、比利時（占比4.5%）等。

　　數據統計，1-3月份炭黑總進口量為5.84萬噸，較去年同期增長了141.3%。其中從俄羅斯進口數量大增，占比最高，中俄貿易合作不斷推進。

　　2023年3月份炭黑出口量為44564噸，同比下降了20%；環比下降了6.8%。主要出口國家為泰國、越南、印尼等。

　　數據統計，1-3月份炭黑總出口量為14.3萬噸，較去年同期下降了4%。出口價格增長，但數量減少。

　　2023年3份炭黑進口均價為1846.9美元/噸，較上月均價下降了5.9美元/噸，下降了41元/噸。較去年同期下降了1549.2美元/噸，合人民幣下降了10689.6元/噸。

　　2023年3月份炭黑出口均價為1744.5美元/噸，較上月增長了109.4美元/噸，增長了755元/噸。較去年同期增長了146.6美元/噸，合人民幣增長了1011元/噸。

　　國內炭黑價格面臨壓力

　　國內方面，原料端價格繼續下行，炭黑成本端支撐表現愈發乏力，炭黑市場價格跟跌。以山東市場N330為例，炭黑主流商談價格在8600元/噸，較3月初跌幅15.69%。

　　原料端來看，自3月以來，高溫煤焦油主要下游深加工煤瀝青產品行情逐步走弱，疊加部分下游深加工企業停車檢修，對原料需求較前期減少明顯；且受煤瀝青下游需求弱勢拖拽，終端對煤瀝青采購積極性不佳，反推到上游原料端，拖拽高溫煤焦油價格不斷下行，甚至唐山地區部分焦企的價格下行至2500元/噸，跌幅驚呆場內業者。截至收稿，以山東市場為例，原料端煤焦油主流價格在3600元/噸，較3月初下跌2255元/噸，跌幅38.51%。

　　需求端來看，雖主要下游輪胎企業開工較好，下游詢盤增加，然受原料端價格下行影響，傳導至終端市場，下游企業買漲不買跌氛圍濃厚，終端多以按需采購為主，市場成交平淡；且下游企業仍有部分成品庫存，終端多以消化現有庫存為主，需求端并無明顯利好跡象。截至收稿，中國半鋼胎樣本企業產能利用率為78.08%，環比-0.18%，同比+10.96%；中國全鋼胎樣本企業產能利用率為72.02%，環比-0.61%，同比+10.91%。

　　當前，炭黑市場行情不斷走弱。炭黑市場價格下行幅度仍不及原料端下行幅度，主要原因還要考慮炭黑企業生產方面。因多數炭黑企業仍有部分前期高價原料庫存以及高價原料生產的炭黑，雖原料價格筑底，但炭黑生產成本仍偏高，故多數炭黑企業在成本壓力下，商家報盤仍較為堅挺，炭黑市場價格下行幅度有限。炭黑進入兩難。