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　　新機器將以更快的速度測試賽車和電動超級跑車的輪胎

　　當米蘭研發中心變成紐博格林賽道：“高速性能試驗機”體現了世界領先賽道對輪胎的要求

　　米蘭，2023年3月22日。倍耐力研發部門新投入使用了一臺高速性能試驗機，可在受控條件下進行時速高達500公里/小時的輪胎測試。測試的主要目的是進一步提高裝配在極速車型上的輪胎的安全性，隨著速度越來越快的公路超級跑車的到來，也隨著最新電動動力裝置的日益成熟，高速性能已經成為開發不同類型輪胎的關鍵因素：不僅是專門用于賽事輪胎，還用于公路輪胎。

　　500公里/小時的高速性能試驗機與另外兩臺室內測試機器并排安置在倍耐力米蘭比可卡總部，另外兩臺試驗機時速分別能達到370和450公里/小時。這兩臺原有的試驗機通常用于公路輪胎的測試，新的500公里/小時試驗機主要用于賽事輪胎。倍耐力作為350多場賽車賽事的供應商，需要引入能夠達到更極限條件的設備，用于更具挑戰性的場景，如賽道或公路賽車的創紀錄嘗試。這些場景對安全性的要求更加嚴格，需要通過特定的測試流程。高速性能試驗機還能夠管理極高的扭矩和加速度的輸入，例如超級跑車在賽道上行駛的表現。

　　高速性能試驗機的功能旨在評估輪胎在高速下的表現，用于確保下一階段室外測試的可靠性。這臺機器可以模擬蒙扎或紐博格林北賽道的直道和彎道條件，進行輪胎測試—但模擬條件下測試的情況要比現實中更加嚴峻。所有這些都是為了確保輪胎在各種使用場景下的完整性，并具有充足的安全性。