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　　如果說一年最不可辜負的，一定是春光。正因如此，險與美并存的川藏線深受無數越野愛好者和向往自由的探險者歡迎。越野原始野性的地形條件，不僅瘋狂燃燒腎上腺素，也對“出行助手”的安全指數有嚴苛要求。

　　作為國內硬派越野中超群拔類的品牌，坦克SUV全系搭載非承載車身，獨立大梁不僅給足極境穿越的底氣，更是結合高剛性車架等應用，提升整車結構強度，展現出色安全實力，全方位守護用戶越野路。

　　一路向西剛性實力硬核護航

　　從成都沿318川藏線進藏，一路風光旖旎，一路險象環生。途經地康定地處四川盆地西緣山地和青藏高原的過渡地帶，魚子西被雪山環繞，彎多路險，土坑、亂石陣、搓衣板路、炮彈坑接踵而至。在崎嶇顛簸的路況下，車身形變超出車輛本身極限值，易致車身出現無法自動恢復的塑性變形，產生車門密封不嚴、甚至關不上車門的現象，從而影響車輛的安全性、操控性和舒適度。

　　面對承載車身在極端路況的難題，全系搭載非承載車身的坦克SUV，在應對上游刃有余。以最常見的炮彈坑為例，非承載車身的天然優勢在于，整車受力由大梁集中承擔，車身不易受外力沖擊產生形變。同時，由于大梁的鋼材屬性，能在一定程度上進行拉伸變化且可復原性強，當大梁受到外部沖擊，能通過自身的微量變形，來釋放外部壓力，壓力釋放后，大梁再復原。這樣一來，駕駛坦克SUV就能輕輕松松駛過炮彈坑，且不對底盤和車身造成損壞，保證車輛的一體性，無論是安全性和穩定性都大大提高。

　　另外面對交叉土坡，對角線的兩個車輪承擔整車車重，車輛因此承受巨大扭矩，容易出現車身變形、車門難開的現象，坦克SUV也可以將底盤收到的沖擊形變由懸掛系統的傳遞減緩而傳遞到大梁上。加上車身和車駕通過膠墩的彈性連接，避免了底盤扭轉變形會連帶車身變形的劣勢，進一步化解沖擊，促使車架的扭轉程度更加可控，保證安全路上不“失控”。

　　高姿態視野 看得遠才更安全

　　高山、雪域、冰川、峽谷、沼澤等極限越野環境，都潛藏著未知的風險，除了路面對車身扭轉剛性的要求，坦克SUV在非承載車身結構優勢上，為用戶提供了天然高姿態安全視野，在狹窄山路、攀爬或穿越時，都能直觀地查看車輛周圍障礙物的情況，對于復雜的路況，這樣的優勢能給駕乘者在行駛過程及面對脫困，帶來極大的便利。

　　在野外除了不可預測的地形，還有始料不及的天氣。俗話說年逢雙春雨水多，如果遇上汛期，豐沛的雨水瓢潑，就更加讓顛簸路泥濘難行，坑洼道路易積水，車輛易陷入水坑，高底盤過水就顯得相對容易，同時由底盤高帶來的高視野，更高的視野在暴雨中能夠看得更清楚，從容掌控行車路況。

　　全維出行防護 智能防患于未然

　　剛性守護、高視野帶來的被動安全，在意外發生時，給足用戶安全保護。秉承著“全面安全”理念的坦克品牌，還為用戶帶來遠超同級的安全標配，旗下車型均配備L2+級智能駕駛輔助功能，擁有全速智能ACC智能巡航、智能車道保持、車道偏離預警、防側翻、碰撞自動斷油等多項主動安全配置，通過智能輔助配置，避免事故發生，做到防患于未然，與被動安全一前一后，相輔相成，實現整車安全的全面提升。

　　常見的長時間、長里程、高速駕駛易導致駕駛員分神和疲勞駕駛的情況，車道偏離預警功能就能發揮作用，可以實現自動輔助駕駛員矯正方向盤，并提醒駕駛員重新及時接手方向盤，讓高速行車更安全，讓旅途更輕松。

　　追求極限體驗，坦克品牌也以過人的安全實力，給予用戶強大守護感。2022年，坦克300連續拿下中保研3G1A的好成績、澳洲最嚴苛ANCAP五星安全評級，以純正越野血統和專業精神，打造用戶出行的靠譜幫手，助力用戶勇敢出發，也讓用戶安全回到棲息地，這是坦克越野的內核，也是坦克獨有的安全感。