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　　1月3日，天然橡膠主力價格迎來突漲，合約最高到13125元/噸。除了再次突破13000元/噸大關的天然橡膠，炭黑等重要輪胎原材料價格也在不斷沖擊高點。

　　生產輪胎的主要原材料包括橡膠、炭黑、鋼簾線以及各類橡膠助劑。其中，橡膠、炭黑等原材料價格的上漲增加了輪胎企業的生產成本，對輪胎價格產生了一定的推動作用。截至2022年12月28日，2022 年年均原材料價格指數為11239，位于2016年以來的62%分位，輪胎公司的成本壓力較高。同時，由于臨近春節，物流成本等因素也會影響原材料的價格。

　　此外，今年輪胎行業受到疫情影響，下游需求較為疲軟，尤其是全鋼胎需求較差。據卓創資訊調研，上月山東地區輪胎企業全鋼胎平均開工負荷為53.75%，本月山東地區輪胎企業全鋼胎平均開工負荷預估為54.02%，較上月開工微漲0.27個百分點。對應的企業庫存在三季度以來有所消化，為輪胎公司提價奠定了基礎。

　　據中國輪胎商務網的不完全統計，自2022年11月以來，玲瓏、賽輪、中策、三角、正新、浦林成山、雙星、風神、華盛、豐源等國內近40家輪胎企業已經發布了漲價通知，漲價時間從2023年1月1日-2月1日，漲價幅度多為3%左右，最高漲幅達10%。

　　相較國內輪胎市場的疲軟，海外輪胎市場成為中國輪胎2022年重要的盈利增長點，中國輪胎出口走勢良好。業內人士分析指出，國內輪胎價格短期內難以下降，2023年隨著國內經濟和市場秩序的恢復，有望再次回到國內與國外兩個市場雙輪驅動帶動行業向前發展的軌道。