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　　2022年，國(guó)內(nèi)頒布了許多關(guān)鍵政策助力汽車消費(fèi)：包括8月銀保監(jiān)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于鼓勵(lì)非銀機(jī)構(gòu)支持新能源汽車發(fā)展的通知》；9月財(cái)務(wù)部宣布新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策等。這些政策不僅利好今年市場(chǎng)，也利好新能源中長(zhǎng)期穩(wěn)健良性發(fā)展。

　　盡管2022年缺芯少電持續(xù)困擾市場(chǎng)，新能源汽車集體漲價(jià)，但在多項(xiàng)利好政策助推下，新能源汽車仍然保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)，1-10月狹義新能源乘用車零售銷量442.2萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到26.5%，提前完成2025年發(fā)展目標(biāo)。

　　而輪胎作為汽車的重要零部件之一，不僅與汽車產(chǎn)銷量決定的前裝配套市場(chǎng)相關(guān)，和汽車保有量決定的替換零售市場(chǎng)關(guān)系更加密切。從新能源汽車維保業(yè)務(wù)的工單結(jié)構(gòu)來(lái)看，新能源汽車的輪胎工單比例（5.5%）高于傳統(tǒng)燃油汽車（4.2%）。具備高技術(shù)、大市場(chǎng)、好渠道的新能源輪胎生產(chǎn)企業(yè)無(wú)疑將從汽車電動(dòng)化浪潮中受益。

　　中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)盤點(diǎn)了2022年各大頭部輪胎企業(yè)推出新能源汽車專用輪胎，一起看看都有哪些獨(dú)家黑科技。

　　固特異e銳乘

　　2022年8月18日，全球著名輪胎品牌固特異專為電動(dòng)車而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品——e銳乘正式上市。固特異e銳乘一大亮點(diǎn)，即是采用了電路板胎紋設(shè)計(jì)，這一花紋曾在2018年日內(nèi)瓦國(guó)際車展上出現(xiàn)在固特異概念電動(dòng)車輪胎上，這一獨(dú)創(chuàng)花紋可以使輪胎即時(shí)響應(yīng)操控變化，干濕路面皆能敏銳起停，有效防止水滑。

　　此外，固特異e銳乘添加ETCR純電動(dòng)房車錦標(biāo)賽的賽事級(jí)輪胎配方——100%高科技天然松樹脂，分子結(jié)構(gòu)緊貼地面，增強(qiáng)抓地力的同時(shí)，剎停不打滑，展現(xiàn)其卓越制動(dòng)表現(xiàn)。

　　德國(guó)馬牌eContact

　　2022年7月19日，全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國(guó)馬牌在中國(guó)隆重舉行新能源汽車輪胎eContact上市發(fā)布會(huì)。eContact輪胎系列作為德國(guó)馬牌為新能源車型度身定做的科技擔(dān)當(dāng)，最大的亮點(diǎn)便是全系搭載了德國(guó)馬牌王牌黑科技——ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)。此外，eContact還依托刀刃式導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)、非對(duì)稱肋條設(shè)計(jì)、胎面溝槽口斜面倒角設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的制動(dòng)性。

　　采用經(jīng)仿真優(yōu)化的細(xì)針花紋設(shè)計(jì)搭配最新研制的德國(guó)馬牌降噪器結(jié)構(gòu)——隔斷式主動(dòng)降噪系統(tǒng)，可顯著提高輪胎的降噪表現(xiàn)。

　　據(jù)悉，eContact從前期調(diào)研、產(chǎn)品研發(fā)到嚴(yán)苛生產(chǎn)全鏈路，完全在中國(guó)本土完成。是德國(guó)馬牌實(shí)現(xiàn)中國(guó)本土化戰(zhàn)略，深入洞察中國(guó)市場(chǎng)使用環(huán)境和發(fā)展趨勢(shì)的最新成果結(jié)晶。該系產(chǎn)品尺寸直徑覆蓋17到20英寸，共有16種規(guī)格滿足廣大新能源車主的需求。

　　玲瓏Sport Master e

　　2022年7月17日，以“數(shù)字驅(qū)動(dòng)，價(jià)值領(lǐng)航，e起向未來(lái)”為主題的2022玲瓏乘用車輪胎經(jīng)銷商半年會(huì)暨新零售3.0啟動(dòng)暨新品發(fā)布會(huì)在煙臺(tái)召開。在本次會(huì)議上。玲瓏專注解決新能源汽車客戶痛點(diǎn)，以前沿科技開發(fā)的五款新品，其中就包括專為電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的玲瓏 SPORTMASTER e。

　　玲瓏 SPORTMASTER e是一款高續(xù)航電動(dòng)汽車輪胎，續(xù)航里程相比競(jìng)品增加8%。在保持優(yōu)秀的續(xù)航能力的同時(shí)，還通過多重立體消音技術(shù)、靜音溝壁技術(shù)、噪音封印技術(shù)三大靜音技術(shù)為電動(dòng)汽車提供了一個(gè)安靜的駕駛環(huán)境。

　　瑪吉斯EV1

　　瑪吉斯今年推出了兩項(xiàng)高能新技術(shù)——靜音技術(shù)及自修補(bǔ)技術(shù)，專為新能源趨勢(shì)打造，助力產(chǎn)品使用體驗(yàn)的全面升級(jí)。目前，搭載新能源技術(shù)的輪胎新品瑪吉斯EV1已全面上市。

　　瑪吉斯靜音技術(shù)(MAXXIS SILENT)為滿足新能源車主對(duì)靜謐駕乘的高度需求，將全新靜音技術(shù)運(yùn)用到與電動(dòng)汽車高度匹配的輪胎產(chǎn)品上，開啟低噪駕乘時(shí)代。

　　瑪吉斯自修補(bǔ)技術(shù)（MAXXIS SEAL）在輪胎氣密層涂覆高分子密封膠，形成自修補(bǔ)密封系統(tǒng)，當(dāng)輪胎被直徑不超過5毫米的異物刺穿時(shí)，自修補(bǔ)高分子密封膠完成自動(dòng)修補(bǔ)，提升車輛安全續(xù)航能力。

　　森麒麟 Qirin EV

　　2022年9月1日，青島森麒麟輪胎股份有限公司于森麒麟輪胎“源起之地”青島舉辦“向新而生，領(lǐng)創(chuàng)未來(lái)”新能源汽車專用輪胎Qirin EV發(fā)布會(huì)。

　　Qirin EV的誕生伴隨著五大創(chuàng)新，即全新花紋創(chuàng)新、全新輪廓?jiǎng)?chuàng)新、全新配方創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新。以255/40ZR20高端新能源輪胎為例，Qirin EV相比同規(guī)格普通輪胎滾阻降低12%，續(xù)航里程平均增加 12%，耗電節(jié)省約 5% 。

　　2022年可謂是“新能源輪胎元年”，各大胎企不再只是停留在技術(shù)上的研發(fā)嘗試，而是相繼都推出了新能源專用輪胎產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士分析指出，隨著新能源汽車保有量逐漸升高，新能源車輪胎在后端替換市場(chǎng)的配套需求必然會(huì)隨之增加，新能源輪胎市場(chǎng)風(fēng)口已至，誰(shuí)是首發(fā)陣容中的王者？

　　基于用戶信賴發(fā)現(xiàn)卓越品牌、基于體驗(yàn)數(shù)據(jù)彰顯卓越品質(zhì)，ApexTire2022中國(guó)輪胎年度大選針對(duì)不同細(xì)分輪胎市場(chǎng)，組委會(huì)設(shè)置了“年度新能源汽車輪胎”等多元獎(jiǎng)項(xiàng)，以科學(xué)、專業(yè)的視角為行業(yè)帶來(lái)最前沿的風(fēng)向指引。ApexTire2022海選申報(bào)正在火熱進(jìn)行中，誰(shuí)將強(qiáng)勢(shì)入圍并最終捧回輪胎行業(yè)“奧斯卡”年度大獎(jiǎng)？讓我們拭目以待！