跟隨正新贊助車隊XtremePlus ，見證馳騁荒野的精彩
眾所周知，拉力賽環(huán)境惡劣
沙丘、泥漿、巖石、荒漠...
且賽段歷程長、賽程久
是名副其實的耐力考驗
由正新輪胎贊助多年的
XtremePlus車隊
借由CST輪胎的助力
披荊斬棘 勇往直前
在2022年征戰(zhàn)多場大型越野拉力賽
并取得了多項傲人的成績！
讓我們一起“康康”吧~
征戰(zhàn)全球各大賽事
拉力賽，比的不僅僅是車技和體能，還有勇氣和經(jīng)驗，最重要的是在面對順境與逆境時，都能保持平和的心態(tài)，這對車手的綜合素質(zhì)要求極高。
2022年，XtremePlus車隊的車手均憑借出色的賽車技術(shù)及輪胎的優(yōu)異性能，圓滿完成了全部賽程，獲得了不俗的成績。
2 0 2 2年賽程（主要）：
1月 達喀爾拉力賽
車隊四組參賽選手均順利通過終點、完成全部賽程。
3月 阿布扎比沙漠挑戰(zhàn)賽
T4組別：第三名與第七名。
4月 突尼斯沙漠挑戰(zhàn)賽
SSV組別：第四賽段獲得第七名。
5月 巴哈越野歐洲杯
T4級別：亞軍。
5月 巴哈SSV組別摩洛哥
第三名；新秀獎第一名。
10月 摩洛哥拉力賽、非洲生態(tài)競賽
......
CST Apache強勢助力車隊
守護Xtremeplus車隊一路披荊斬棘、為車隊帶來實力助攻的，依舊是針對全地形復(fù)雜路況設(shè)計的正新Apache輪胎。
胎面采用優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，在面對沙地低壓和巖石惡路時，能確保輪胎的性能完全發(fā)揮，同時提升輪胎行駛耐久性；
半鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計，增強惡路耐穿刺性能，使輪胎在面對各種碎石地形時，都能夠游刃有余；
胎邊采用獨特階梯錯落排布設(shè)計，更好保護胎壁防穿刺的同時提供更強的胎邊牽引性，即使是松軟的沙地，車輛也可以如履平地。
挑戰(zhàn)之路還在繼續(xù)
正新輪胎也將繼續(xù)以優(yōu)秀的產(chǎn)品
助力車隊征戰(zhàn)賽場、逐夢險地
帶來更精彩、更熱血的表現(xiàn)！
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