歐盟推出汽車環(huán)保新規(guī)，首次提及輪胎污染問題
2022-11-15中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月10日，歐盟委員會(huì)宣布，建議執(zhí)行新的汽車排放歐盟7級(jí)（Euro-7）環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)適用于所有在道路上行駛的各類汽車，將取代此前執(zhí)行的歐盟6級(jí)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。
新的標(biāo)準(zhǔn)除對(duì)汽車尾氣排放有更高的要求外，還首次為剎車和輪胎造成的空氣污染也設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)，汽車的一氧化氮排放也首次被列入。
電動(dòng)汽車電池的可靠性設(shè)置了標(biāo)準(zhǔn)，以增加用戶對(duì)電動(dòng)車的信心，同時(shí)降低電池更換頻率以減少污染。新標(biāo)準(zhǔn)將在汽車上使用電子傳感器以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化監(jiān)控。
這一建議將提交歐洲議會(huì)和歐洲理事會(huì)審議。
歐盟委員會(huì)稱，新的汽車排放歐盟7級(jí)（Euro-7）環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)將確保道路上的車輛更加清潔，改善空氣質(zhì)量，保護(hù)人民的健康和環(huán)境。
此前，歐盟委員會(huì)、歐洲議會(huì)以及歐盟成員國(guó)一致同意，必須在2035年之前實(shí)現(xiàn)汽車凈零排放。這意味著從2035年起，新的燃油車將無法在歐盟境內(nèi)銷售。歐洲議會(huì)談判代表認(rèn)為，這是歐洲重大過渡的開始。
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