各細分輪胎市場銷量究竟如何？
近日，歐洲輪胎和橡膠制造商協會（ETRMA）發出警告，2023年歐洲輪胎市場有可能迎來“銷售逆轉”，形勢充滿挑戰！
乘用車替換需求下滑9%
根據ETRMA的最新數據顯示，第三季度，乘用車替換輪胎銷量同比下降9%至5800萬套。在米其林最新發布的三季報中，我們也看到了第三季度其在歐洲市場的乘用車輪胎替換銷售同比下降了1%。這意味著在歐洲自去年以來的輪胎銷售“復蘇”可能正在被逆轉。
另據ETRMA 在10月25日發布的季度報告顯示，在乘用車輪胎銷售中，夏季輪胎銷售降幅最大，達到了19%；其次是冬季胎，降幅為7%；全季輪胎降幅為5%。分析指出，通貨膨脹、油價上升都可能是導致替換輪胎市場銷量下滑的重要原因。
不過在上半年的銷售帶動下，歐洲替換市場還是在今年前三季度依舊實現了1%的銷售上漲——銷量達1.75億套。其中，全季胎在歐洲市場表現出了較強的銷售態勢，前三個季度全季輪胎銷售整體上漲14%。
商用車輪胎替換下滑9%
ETRMA統計數據顯示，與乘用車輪胎銷售情況一樣——歐洲第三季度卡客車輪胎市場銷售僅達到了320萬套，同比下滑9%。
不過值得注意的是，卡客車銷售在2022年的表現頗為不俗——卡車和公共汽車板塊仍保持4%的正增長，前9個月售出1050萬輛。歐洲商用車輪胎原配市場銷售并不慘淡。米其林財報也指出，其西歐和中歐的商用車原配市場在今年第三季度實現了14%的增長。
二輪車胎銷售下滑6%
與此同時，第三季度兩輪車輪胎市場同比下降6%，為200萬套。第三季度的下跌拖拽了今年前9個月的銷售漲幅，1-9月，兩輪車輪胎的銷售漲幅僅為2%，合計840萬套。
農用輪胎銷售下滑28%
第三季度，歐洲輪胎市場銷量跌幅最大的是農用輪胎板塊，下降28%至19.1萬套。持續“旺”了一年的農用輪胎銷售似乎開始熄火。不過有消息稱，農用設備銷售旺勢還在持續，此外礦業輪胎的需求也在持續上漲。因此在明年，特種輪胎替換市場銷售或許還能迎來上漲，但是目前并未有過多信號表明2023年的銷售走勢。
ETRMA秘書長Fazilet Cinaralp在評論這些數據時表示，輪胎行業在最近幾個月正在經歷“需求放緩”。同時她還提到，目前的經濟下滑還加劇了輪胎企業的成本壓力，以及原材料、能源、物流和勞動力供應的壓力。
“如果通脹趨勢和供應緊張持續下去，2022年年底和2023年的歐洲輪胎市場會面臨非常多的挑戰。”
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關注中國輪胎商務網微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經中國輪胎商務網證實，僅供您參考。未經許可，請勿轉載。已經本網授權使用的，應在授權范圍內使用，并注明“來源：中國輪胎商務網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多行業信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者，文責自負，本網有權在網站內轉載或引用，論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息，如需使用，請與原作者聯系，版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的，請在15日內進行。 |
