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　　多年來，各種新材料、新工藝、新技術的廣泛應用，推動了汽車輪胎技術的迅速發展。下面這首小詩是對輪胎技術的新體驗。

　　讓動作無限流暢的,

　　是發揮更加穩定的優越設計；

　　讓駕駛更加安心的,

　　是操控性能出色非凡的表現。

　　不斷深研輪胎創變科技,

　　創新納米級設計，

　　賦予駕駛全新享受。

（ISO表示例）

　　195表示是輪胎寬度為195mm，

　　60表示是扁平率%，是輪胎斷面高度/斷面寬度*100

　　R子午線構造表示

　　15是輪輞直徑（英寸）俗稱，鋼圈直徑

　　88負荷指數

　　V速度記號

　　采用圓弧漸開曲線的斷面設計,

　　使胎側更加強韌,提高缺氣保用性能

　　實現輪胎輕量化,

　　提升駕駛舒適性。

　　高性能再進階

　　具駕駛的流暢性與制動性,

　　從街道到賽道,

　　體驗激情的驅馳樂趣。

　　輪胎由四層組成：一層橡膠，一層簾布。

　　兩層以上強力尼龍補強結構設計而成的胎體,

　　有效抑制行駛過程中產生的能量損耗,

　　實現了優越的高速操控性能。

　　強化的胎體結構讓輪胎在路面的接觸中,

　　將接地壓力合理分布到胎肩,

　　全面優化接地形狀,

　　讓操控更加得心應手。

輪胎生產時間：

　　19表示是2019年，

　　22表示是第22周。

　　輪胎上刻有制造編號。

　　2000年以后的制造編號中后4位數字(例1215)標識制造年周。

　　其中前兩位數字12表示周(第12周),

　　后兩位數字15表示年(2015年)。

　　1999年以前的制造編號中

　　后三位(例159)表示制造年周。

　　其中前兩位數字15表示周(第15周),

　　最后一位數字9表示年(1999年)。