華為余承東：未來中國(guó)汽車市場(chǎng)中的主力玩家將不超過5個(gè)！
在銷量持續(xù)升溫的背景下，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東也表達(dá)了對(duì)未來汽車市場(chǎng)的判斷和預(yù)測(cè)。
余承東表示，未來汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)像飛機(jī)制造業(yè)一樣大浪淘沙，“飛機(jī)制造業(yè)你看以前多少家，最后就空客跟波音是主力玩家”，就中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，他認(rèn)為最終主力玩家將不超過5個(gè)。
值得關(guān)注的是，李書福曾預(yù)測(cè)，“未來只有2-3家車企能夠在激烈競(jìng)爭(zhēng)中存活下來，現(xiàn)在的車企應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來投資未來，從而成為2-3家未來存活下來的企業(yè)之一”。
此外，2019年11月舉辦的廣州車展期間，長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮公開表示，他認(rèn)為未來3年間，中國(guó)會(huì)有更多的車企關(guān)停，市場(chǎng)上最終只有五六家車企能幸存下來。相比以上這三位過于偏激的說法，美團(tuán)創(chuàng)始人王興的說法可信度更高。王興曾自己針對(duì)汽車行業(yè)存活論發(fā)明了一個(gè)“3+3+3+3式存活論”。這4個(gè)3分別代表：
中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入寒冬，未來只有三家車企能存活？都是實(shí)力車企
3家中央企業(yè)車企——長(zhǎng)安、東風(fēng)、一汽；
3家地方國(guó)企——上汽、廣汽、北汽；
3家民營(yíng)企業(yè)——吉利、長(zhǎng)城、比亞迪；
3家造車新勢(shì)力——理想、蔚來、小鵬。
近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)，1-9月，汽車產(chǎn)銷分別完成1963.2萬輛和1947萬輛，同比分別增長(zhǎng)7.4%和4.4%。增速較1-8月擴(kuò)大2.6個(gè)百分點(diǎn)和2.7個(gè)百分點(diǎn)。
值得關(guān)注的是，今年前三季度，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的集中度進(jìn)一步加強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，1-9月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)為1679.2萬輛，同比增長(zhǎng)5.3%，占汽車銷售總量的86.2%，高于上年同期0.7個(gè)百分點(diǎn)。
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