重慶,西南重鎮,長江上游最大的工商業城市,國家四大直轄市之一。
作為汽車“重鎮”,汽車產業在重慶處于舉足輕重的地位。截至2022年6月,重慶市汽車保有量達到563.6萬輛,相比去年增加了59.2萬輛,高居全國第三位。
龐大的汽車保有量催生出巨大的汽車維保需求。重慶的汽車后市場因此強手如林。而作為一名跨行的行業新生力量,陳紫邁卻偏偏選擇從重慶開啟自己的汽后創業之旅。
在一眾高手之中,陳紫邁的門店憑什么能快速實現盈利?他的門店又為什么能站穩腳跟?
(圖:途虎養車工場店加盟商陳紫邁)
汽車后市場空間大,上線下一體化是趨勢
研究生畢業的陳紫邁,原本跟汽車后市場絲毫不沾邊。畢業后的他,先后在政府部門和金融行業就職。
外人看起來高大上的工作,卻依然阻擋不了陳紫邁內心創業的想法。“我其實讀書的時候,就想著以后能自己創業。工作了一段時間后,雖然身邊人都覺得我的工作還不錯,但是最終還是想著自己能拼一把,實現當初的創業夢想。”
堅定了要自主創業后,陳紫邁開始考察機會,并最終將自己的創業賽道鎖定在汽車后市場。一方面,陳紫邁認為,進入衣食住行這些剛需行業,能顯著降低創業風險;另一方面,陳紫邁本身是一名汽車發燒友,他認為中國巨大的汽車保有量帶來的是萬億級規模的汽車后市場,后市場發展潛力大,有奔頭。
“由于汽車后市場與我之前的職業跨度大,所以我當時就想著能有一群有經驗人的相助,或者有一個機構能帶領自己向前走。途虎養車就進入了我的視野。”
而初識途虎,陳紫邁就對途虎養車以客戶為導向、線上線下一體化的養車新模式贊嘆不已。
“隨著居民生活條件越來越好,汽車數量贈多,線上線下整合的汽車服務成為大勢所趨。途虎的這套運營模式給了我信心。而且在我考察期間,我注意到工場店規模持續增長,我關注的幾家工場店的業績也很好。因此,選擇加盟途虎養車,我相信自己的選擇和判斷,肯定不會虧。”
首店月進店超1400臺,二店次月盈虧平衡
身在北京的陳紫邁,最終將自己的工場店開在了重慶。
“重慶的汽車保有量在全國能占據第三的位置,汽車維保的市場潛力巨大。而對比北上廣,重慶的經營成本結構在我看來,又相對具有優勢,所以我最終選擇了到重慶開店。”
2020年11月,陳紫邁的第一家工場店在重慶市銅梁區正式開業。據陳紫邁介紹,這家店的月進廠臺次目前已超1400臺。
在第一家店成功的基礎上,2022年2月,陳紫邁的第二家工場店在重慶市永川區開業。據悉,他的這家店第2個月就實現了盈虧平衡,不到半年時間月進店量便已經超600臺。
陳紫邁表示,目前他的兩家店早已超過了自己當初的預期盈利水平。“當然,區域間的消費能力是有差異的,因此客單價會有差異。所以,在北京開店和在重慶開店,門店營收會有差別。拋開這些,至少我的門店在客源上是有保障的。”
用陳紫邁的話說,他的兩家門店的起步階段,途虎線上帶來的客流給了他們很大幫助。有了堅實的基礎后,他們再基于途虎養車的品牌效應和門店的服務口碑,線下進店也逐步提升。“最終線上線下共同發力,門店經營就成了。投資新項目或多或少會擔心風險,這一次開途虎工場店,無論是運營還是員工培訓,因為運營團隊一直陪伴左右,內心就很踏實,也很篤定。”
門店運營不操心,還要再開2、3家
“途虎目前市場占比能穩居行業前列并非偶然。除了前面我們提到的客流,途虎從運營、貨品以及系統能力等,都給了加盟商、用戶信心與信賴。”
運營層面,陳紫邁對途虎的標準化運營很是認同。“站在客戶角度,標準化服務流程,客戶具有很強感知度,讓客戶感受我們途虎工場店是不一樣的。基于‘途虎八步’服務流程,我們能有效提高客戶在門店的服務體驗,提高客戶滿意度。”
供應鏈層面,陳紫邁認為,途虎養車堅持正品自營,幫助加盟商杜絕了假貨的風險,使得門店在跟客戶溝通中有底氣有保障;此外,基于數據的消費需求預測,使得途虎對于門店的鋪貨更精準,幫助門店解決了進貨難、價格高等問題,顯著降低加盟商的庫存成本。
“而且,途虎架構起一個特別好的透明價格體系,打破了原來汽車后市場價格不透明、信息不對稱的弊端,讓客戶有了自主選擇的機會。”
系統方面,他的看法則是,途虎的數字化系統,能完整呈現出一家門店的實時經營狀態,根據系統的反饋,他能及時掌握門店的運營情況,并且能根據系統提供的基礎數據,多維度去分析門店情況,這讓他受益很大。
“我一直是重慶北京兩地飛,待在店里的時間不多,這中間我還做了很多其他事情。能相對輕松開店,很少操心門店運營,主要也是依賴途虎的流程、系統和督導,幫我解決了很多管理問題。”
而如今,那個曾經對門店投入很少精力的陳紫邁,卻開始將自己的更多時間投入到門店。“我是覺得在途虎這么好的平臺上,我能去做更多的事情,把事情做得更好、更有價值,而不是只做到現在這樣的成績。”
而他“全情投入”后的第一件事就是準備在重慶市永川區再開2到3家店。
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