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　　7月份通常對于汽車行業而言是淡季，不過從整體的市場情況來看，7月份的銷量依然保持較高的增長速度。日前比亞迪也發布了7月份的銷量數據，7月份比亞迪共售出汽車162530輛，同比增長183.1%，其中乘用車銷售162214，同比增長184.7%，環比增長21.3%，至此，比亞迪已經連續5個月銷量突破10萬大關，截止至7月份比亞迪今年銷量已經超80萬輛，這個成績可謂是前所未有的亮眼。

　　具體的車型來看，比亞迪旗下幾乎每款都是爆款。比亞迪宋家族銷售38697輛、秦家族銷售34114輛、唐家族銷售11788輛、漢家族銷售25849輛，表現一如既往的出色，還有全新推出的SUV車型比亞迪元PLUS表現銷量也十分不錯，相比于去年同期增長十分明顯，而接下來隨著海豹的到來，比亞迪的銷量還會持續攀升。

　　除了7月份亮眼的銷量成績之外，比亞迪近期還迎來了另外一個全新的里程碑，那就是成功上榜《財富》雜志的2022年世界500強。要知道《財富》世界500強排行榜一直被公認是衡量全球大型公司規模、效益和實力較權威的榜單，含金量極高，因此這次的上榜也是對比亞迪綜合實力的一次有力證明。

　　比亞迪能夠取得如今亮眼的銷量成績以及入圍世界500強，離不開比亞迪多年來的不斷耕耘和持續創新。一直以來比亞迪堅持以解決社會問題為導向，以技術創新為驅動，堅守綠色夢想，為人類社會可持續發展提供有效的解決方案，從研發到技術再到產品、市場，持續地為全球的新能源全產業鏈輸出動力。

　　也正如比亞迪官方對上榜世界500強的表態，不只世界500強，比亞迪的產業不只有汽車，業務也不只在中國。經過27的不斷發展和強力布局，比亞迪的產業已經橫跨了汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業，并且都有著杰出表現。目前，比亞迪新能源汽車的運營足跡已遍及全球6大洲、70多個國家和地區、400多個城市，是一家綜合性、國際化的企業。

　　在汽車領域，比亞迪掌握了電池、電機、電控及車規級芯片等新能源車全產業鏈核心技術，走出一條從自主創新到全面開放創新之路，引領了全球新能源汽車產業變革。在軌道交通領域，比亞迪推出了具有完全自主知識產權的中運量云軌和低運量云巴，為乘客提供更加便捷的出行體驗，為全球城市治理交通擁堵提供有效方案。

　　新能源領域，比亞迪作為新能源整體解決方案提供商，擁有電池、太陽能、儲能等新能源產品，打通能源從吸收、存儲到應用的全產業鏈各環節。在電子領域，比亞迪的業務涵蓋智能手機和筆記本電腦、新型智能產品、汽車智能系統及醫療健康等四大領域。也是全球唯一一家能夠同時大規模提供金屬、玻璃、陶瓷、塑膠、藍寶石等全系列結構件和整機設計制造解決方案的公司。

　　完善的產業布局之外，比亞迪還有著領先的產品競爭力。依托強大的自主研發能力，比亞迪已擁有超安全刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0、IGBT4.0等核心技術，在這些王牌技術的加持下，比亞迪還不斷推出能夠真正迎合消費者需求的新產品，讓比亞迪能夠在新能源汽車市場所向披靡。

　　另外根據發布的財報數據顯示，在2021年，比亞迪研發投入為106.27億元，同比增長24.20%；研發人員數量約4.04萬人，同比增加31.52%。截至2022年6月底，比亞迪在全球已累計申請專利3.7萬項、授權專利2.5萬項，持續地投入和創新，也是比亞迪保持競爭力的一大關鍵。

　　當然了，成為世界500強企業自然離不開全球化的戰略和布局，比亞迪純電動商用車已成功進入歐美日韓澳等發達國家市場，比亞迪商用車全球累計銷售8.5萬臺，其中純電動客車超7萬臺，純電動卡車及專用車超1.5萬臺，足跡已經遍布全球70多個國家及地區的400多個城市。今年7月，比亞迪在東京召開了品牌發布會，宣布正式進入日本乘用車市場，加速布局海外乘用車市場。

　　值得一提的是，比亞迪一路以來還展現了十足的社會關懷，面對全球的氣候、環保問題，比亞迪汽車已于2022年3月起停止燃油汽車的整車生產，專注于純電動和插電式混合動力汽車業務，為全球交通運輸領域的綠色低碳轉型做了良好的示范；面對疫情也是第一時間宣布跨界援產口罩，馳援了80多個國家及地區；8月7日，比亞迪公司執行副總裁李柯擬捐贈50萬股公司股份（價值約1.62億）給比亞迪慈善基金會，用于北京大學深圳醫院開展關愛血液疾病相關公益項目，用實際行動踐行企業的社會責任。

　　對于如今的比亞迪而言，上榜世界500強是對企業綜合實力的一個認可，也是一個高光時刻，但不會是“終極目標”。相信在未來，比亞迪會將繼續肩負“用技術創新，滿足人們對美好生活的向往”的品牌使命，用產品和技術為全球城市貢獻新能源整體解決方案，持續推動人類社會可持續發展。