7月23日,中國石油和化學工業聯合會在青島組織“鐵系催化丁戊橡膠合成與應用關鍵技術”的科技成果鑒定會,鑒定委員會由中國科學院院士唐勇研究員等九位專家組成,成果完成單位是中國科學院青島生物能源與過程研究所和中石化巴陵石油化工有限公司。
昊華輪胎董事長王克強先生作為鑒定委員會專家成員聽取了成果完成單位的工作報告和技術報告,審閱了相關材料,經質詢和討論,認為該項目整體技術達到國際先進水平,一致同意通過鑒定;并建議加快鐵系催化丁戊橡膠合成與應用關鍵技術產業化。
鐵系丁戊橡膠是由青島能源所(山東能源研究院)針對我國合成橡膠嚴重依賴進口的問題和石化下游C4-C5烯烴的高值化轉化利用迫切需求,通過設計合成新型鐵系催化劑,創制了鐵系丁戊橡膠新材料,開發了具有自主知識產權的催化劑技術和催化聚合技術;與中石化巴陵石化合作實現了首次鐵系丁戊橡膠百噸級間歇聚合和連續聚合中試放大試驗,正在進行3萬噸/年的產業化示范研究;與山東昊華輪胎等企業合作進行了鐵系丁戊橡膠在輪胎胎面膠中替代溶聚丁苯橡膠的應用技術研究并完成輪胎制造評測,結果表明:鐵系丁戊橡膠可以完全替代依賴進口的溶聚丁苯橡膠,鐵系丁戊橡膠輪胎的濕地抓著指數可高達1.63,達到歐盟新標簽法A級(參比胎B級)。項目申請發明專利36項,其中國際發明專利7項;獲批授權發明專利13項,其中歐洲授權發明專利1項;形成了具有自主知識產權的技術成果。
鑒定會結束,在與會領導的共同見證下,山東昊華輪胎與青島能源所就“鐵系催化丁戊橡膠合成與應用關鍵技術”簽署了全面戰略合作協議,未來雙方將協力實現枝化丁戊橡膠高性能輪胎的制造與市場化推廣。
我國是全球最大的輪胎生產和消費國,溶聚丁苯橡膠的需要量>20萬噸/年,主要應用于高性能輪胎的胎面,以提供高抗濕滑性(安全性)。同時,隨著我國輪胎行業的快速增長,預計我國溶聚丁苯橡膠的需求量仍會保持在年均10%速率遞增;但是我國的高端溶聚丁苯橡膠嚴重依賴進口,幾乎被國外壟斷。該項目創制的鐵系丁戊橡膠新材料技術與產品,自主創新解決我國溶聚丁苯橡膠嚴重依賴進口的難題,形成“原創性、系統性、用得上、有影響”的重大成果產出,服務國家能源化工和新材料重大需求和國民經濟發展。
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