7月19日,米其林發(fā)布了全球輪胎6月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。
乘用車(chē)胎方面,無(wú)論是全球輪胎市場(chǎng)整體情況還是歐洲、美洲、中國(guó)這幾大主要市場(chǎng),原配輪胎市場(chǎng)都有顯著增長(zhǎng),而替換輪胎市場(chǎng)方面,中國(guó)市場(chǎng)下滑較多,6月份輪胎銷(xiāo)量下降11%,1-6月份整體下降16%。
商用車(chē)胎方面,雖然歐美市場(chǎng)在六月及上半年的銷(xiāo)量皆有所增長(zhǎng),但全球整體銷(xiāo)量數(shù)據(jù)還是出現(xiàn)下滑的情況。其中六月全球配套市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑21%,上半年配套總銷(xiāo)量下滑28%,替換市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑2%。
中國(guó)商用車(chē)胎市場(chǎng)在上半年的產(chǎn)銷(xiāo)情況同樣不夠理想。據(jù)隆眾資訊測(cè)算,2022年6月,中國(guó)全鋼輪胎產(chǎn)量為1086萬(wàn)條,環(huán)比增加0.92%,2022年1-6月累計(jì)產(chǎn)量為5900萬(wàn)條,同比下降19.17% 。
全鋼胎產(chǎn)銷(xiāo)的下滑集中體現(xiàn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,導(dǎo)致出口占比擴(kuò)大,據(jù)隆眾資訊測(cè)算,2022年上半年國(guó)內(nèi)全鋼胎消費(fèi)占比結(jié)構(gòu)變化較大,出口占比大約在53.31%左右,替換量占比在25.53%左右,配套量占比在21.16%左右。
受到國(guó)內(nèi)疫情封控影響,物流運(yùn)輸受阻,今年三四月份國(guó)內(nèi)全鋼市場(chǎng)需求跌至“冰點(diǎn)”。5月份之后雖然整體經(jīng)濟(jì)有所提振,但由于疫情反復(fù)好轉(zhuǎn)形勢(shì)較為緩慢,“車(chē)多活少”、油價(jià)高利潤(rùn)低等因素導(dǎo)致替換市場(chǎng)表現(xiàn)仍然低迷。配套市場(chǎng)方面,2022上半年受重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量的一路下跌,全鋼胎配套市場(chǎng)表現(xiàn)也十分慘淡。
整體數(shù)據(jù)來(lái)看,今年上半年中國(guó)橡膠輪胎產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)恢復(fù),但相較去年同期仍有較大差距。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì),2022年6月外胎產(chǎn)量為7698萬(wàn)條,同比增長(zhǎng)1.2%;而上半年累計(jì)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量較去年同期降7.6%至4.17849億條,也就是說(shuō)半年減產(chǎn)約3176萬(wàn)條。
業(yè)內(nèi)人士分析指出,下半年隨著汽車(chē)消費(fèi)刺激政策及出口支撐,以及物流運(yùn)輸?shù)幕謴?fù),輪胎市場(chǎng)整體表現(xiàn)將好過(guò)上半年,全面產(chǎn)量將保持去年水平或微降。
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