龍頭胎企齊推EV專用胎，新能源賽道有多火熱？
回顧過去的2021年，以雙碳政策為基，新能源汽車產業發展氣勢如虹，業界普遍視其為新能源汽車發展元年。各家車企也紛紛曬出了成績單，新能源汽車在汽車產銷下行的大背景下實現逆風上漲，成為最火熱的競爭賽道之一。2022年，新能源汽車產業繼續保持勢如破竹的快速發展態勢。根據公安部７月發布的最新數據，我國新能源汽車保有量已突破1,000萬輛。這標志著新能源汽車普及率進一步提升，新能源汽車越來越成為人們喜愛的新興出行代步工具。
新能源汽車產業蓬勃發展，
輪胎市場上演激烈角逐
新能源汽車市場的旺盛消費需求刺激著車企在技術研發和車型設計上不斷創新突破。相比于傳統燃油汽車，新能源汽車更注重輕量化以實現更強的操控性。同時，為了滿足消費者對于新能源汽車在“舒適、節能、操控性”上日益提升的需求，新能源車企在選擇助力釋放汽車性能的配件產品時也相應提出了更高的標準，因此新能源汽車配套輪胎也成為了業內熱烈討論的焦點之一。輪胎作為汽車與地面的唯一接觸點，肩負承載車重、減震、抓地、制動、加速、吸收胎噪等諸多功能。對于與傳統汽車同等性能系數下對重量更敏感的新能源汽車，只有配以動力更強大、耐磨性能更突出的品質輪胎才能更好地發揮新能源汽車的優勢，從而為車主提供更加舒適、安全、綠色的駕駛體驗。
順應全球汽車產業走向電動化發展的大潮，輪胎巨頭們接連布局高速發展的新能源汽車賽道，競相爭奪新能源汽車原配輪胎市場，以期成為全球出行產業轉型升級新的領航者。
7月1日，德國馬牌輪胎面向中國市場，推出首款新能源汽車輪胎eContact；瑪吉斯首款搭載吸音技術的新能源專用胎MECOTRA EV1，近期正式上市；森麒麟輪胎近日宣布，即將推出三款新能源汽車專用輪胎，分別為Qirin EV、Qirin EV（靜音棉）、Qirin EV（自修復）；普利司通首款新能源汽車輪胎泰然者?T005 EV已正式上市；浦林成山旗下全新電動車輪胎品牌浦林(PRINX)日前正式亮相；4月份住友橡膠首款新能源汽車專用輪胎產品——鄧祿普e. SPORT MAXX在中國首發。玲瓏、雙星、三角、錦湖、貴輪、賽輪、通用等，都在布局新能源汽車輪胎。
從內燃機時代的燃油汽車輪胎到電動化時代的新能源汽車輪胎，催動龍頭企業在這一賽道的齊齊發力，帶來輪胎技術的進一步革新與進步，最終都為我們的出行生活帶來了極大的便捷與提升。
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