市場(chǎng)慘淡，庫(kù)存高企，輪胎廠家和經(jīng)銷(xiāo)商如何博弈？
據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年5月中國(guó)橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為7023.3萬(wàn)條，同比下降10%，減少了780萬(wàn)條。1-5月，橡膠輪胎外胎產(chǎn)量較上年同期少了約3085萬(wàn)條至3.40873億條，降幅約為9.3%。
與此同時(shí)，輪胎出口卻呈現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升的火爆。6月20日，海關(guān)總署發(fā)布2022年5月輪胎出口數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年5月，中國(guó)橡膠輪胎出口總量為69萬(wàn)噸，環(huán)比增加5萬(wàn)噸，同比大增27.4%；出口金額為114.71億元，同比增長(zhǎng)35.7%；前5個(gè)月，中國(guó)橡膠輪胎累計(jì)出口量為311萬(wàn)噸，同比（下同）增長(zhǎng)7.2%；出口金額為509.13億元，增長(zhǎng)16.4%。
在總產(chǎn)量減少的情況下，國(guó)內(nèi)輪胎出口卻在上升，內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)的慘淡可見(jiàn)一斑，這也是為什么在眾多輪胎廠家發(fā)出漲價(jià)函后經(jīng)銷(xiāo)商和終端門(mén)店并未能落實(shí)的原因。有經(jīng)銷(xiāo)商表示，當(dāng)前市場(chǎng)需求恢復(fù)緩慢，不僅不敢漲價(jià)，甚至需要降價(jià)促銷(xiāo)減輕庫(kù)存壓力。
有消息顯示，目前大型經(jīng)銷(xiāo)商全鋼胎庫(kù)存已到達(dá)44天——庫(kù)存量更是去年同期的2倍，流轉(zhuǎn)量去不及去年的一半。
開(kāi)工率方面，近日，據(jù)相關(guān)媒體數(shù)據(jù)表示：半鋼胎樣本企業(yè)開(kāi)工率為66.86%，環(huán)比-0.18%，同比+7.73%。全鋼胎樣本企業(yè)開(kāi)工率為62.46%，環(huán)比+0.76%，同比-4.94%。
5月開(kāi)始整體需求有所回暖，但截止6月來(lái)看，從下游客戶(hù)的反饋來(lái)看，目前還是與往年相比差很多，復(fù)工復(fù)產(chǎn)沒(méi)有進(jìn)行得很順利。值得一提的是，近期天然橡膠、炭黑等重要原材料價(jià)格有所下調(diào)，且業(yè)內(nèi)人士分析指出未來(lái)仍有下行空間，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)輪胎廠家的漲價(jià)步伐也逐步放緩。
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