原材料價格集體“降溫”，輪胎漲價潮按下暫停鍵？
在半個月前，國際油價“高燒不退”的現(xiàn)象引發(fā)市場焦慮擔(dān)憂情緒加重，原油何時出現(xiàn)轉(zhuǎn)機的疑問與焦慮在網(wǎng)絡(luò)上蔓延。然而，本輪計價周期內(nèi)，國際原油期貨價格大幅回落，從120美元/桶的高位上一路回落至110美元/桶附近。國際原油價格的“降溫”讓全球大宗商品價格或也積極開啟下行通道。
其中天然橡膠、炭黑等輪胎原材料價格在一季度的小幅下滑后預(yù)計未來還有下降空間。有財經(jīng)機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2022年第一季度輪胎主要原料價格環(huán)比下降幅度居于1.37%~15.38%之間。
6月以來，橡膠價格持續(xù)下跌趨勢明顯，6月22日，橡膠主力價格為12500元/噸，6月從13350元/噸開始逐漸回落。而在半年前，橡膠主力價格還在15000元/噸左右徘徊。隨著國內(nèi)疫情得到遏制，美聯(lián)儲加息將對橡膠期貨市場有一定的等國內(nèi)外情況來看，預(yù)計天然橡膠價格仍存在震蕩下跌可能。
輪胎的另一重要原材料——炭黑，在今年5月上旬價格突破近五年來歷史最高位，但從5月下旬開始，由于企業(yè)庫存偏高、輪胎企業(yè)對炭黑需求偏弱等多方利空因素疊加下，炭黑市場價格持續(xù)下行，部分炭黑企業(yè)低價出售。
此外，海運費漲價壓力也在近期得到緩解。自21年11月至22年6月，中國-美東/美西/北歐的40尺柜運費分別自19895/18730/14219 美元滑落至11784/9195/10643 美元，后續(xù)運費仍存下降預(yù)期，利好輪胎出口。
輪胎原材料價格及運輸成本集體下跌，加之市場需求恢復(fù)疲軟，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為輪胎漲價潮或?qū)簳r止步。進入六月以來，雖然仍有廠家發(fā)出漲價函，但頻率明顯沒有四五月的集中，廠家開工率相較五月也有所下滑。進入第三季度，經(jīng)銷商和門店仍需密切關(guān)注輪胎行業(yè)形勢、原材料價格變動情況，合理備貨。
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