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　　Automechanika Shanghai 2022

　　新主題: 技術?創新?趨勢

　　作為全球最具影響力的汽車行業展覽會之一，第十七屆Automechanika Shanghai (AMS) 將于2022年12月1至4日于國家會展中心（上海）舉行。今年，AMS以 “技術?創新?趨勢” 為新主題，凝聚汽車業內人士共同探索前沿的新技術、新模式和新業態，把握汽車產業發展脈搏，共同驅動汽車業未來發展。

　　本屆展會為何以 “技術?創新?趨勢” 作為主旋律？新主題之下，展會將為與會者呈現怎樣的一場技術創新盛宴？境內外展商及觀眾應如何借助AMS全方位的展會平臺在汽車行業百年未有之大變局中抓住機遇？法蘭克福展覽（香港）有限公司副總經理周劭闌女士以及中國機械國際合作股份有限公司總經理張力女士將透過以下訪談為您揭曉！

　　新主題?新亮點?新技術

　　周劭闌女士

　　法蘭克福展覽（香港）有限公司副總經理

　　Q1　今年新主題“技術?創新?趨勢”的背后的理念是什么？

　　周: 汽車行業處于百年未遇的變局，“新四化”浪潮與國家“雙碳”目標正在深刻影響和重塑汽車產業的制造、流通以及消費相關的全產業鏈。傳統燃油車與新能源智能網聯汽車不僅在整車架構、零配件等方面存在極大差異，在售后服務所需的檢測與維修設備、技術與人員等方面也面臨迫切的轉型需求。

　　除了眾多國內外領軍品牌已確認攜最新產品, 展示在數字化及電氣化驅動下的成果外, 我們亦同時邀請所有參展商參與其中, 展示其技術創新的實力, 共同驅動汽車業未來發展。

　　Q2　今本屆展會將為與會者呈現怎樣的一場技術創新盛宴？

　　周: 今年展會將全面聚焦汽車行業的技術升級，以獨特創新的形式，向全球業界展示中國汽車行業全方位轉型方向。

　　本屆展會將圍繞 “技術·創新·趨勢” 主題，于展館內設立四大主題展示區及各板塊中呈現, 讓與會者更能掌握創新技術的發展趨勢，包括設于2.1館的“技術·創新·趨勢”主會場、位于北館的“新基建時代商用車先行”主題展示區、7.2館的“綠色維修”活動區以及8.2館的“賽車及高性能改裝”活動區等。

　　“技術·創新·趨勢”主會場是本屆展會焦點之一, 為參展企業發布和展示其前沿產品與技術成果搭建全新舞臺。會場分別由技術發布演講區、產品展示區、交流活動區和初創企業成果展示區組成，成為業內人士交流新思維、尋找商業合作伙伴、觀摩嶄新產品技術以及推動未來行業發展的理想場所。

　　作為今年該板塊亮點之一的“新基建時代商用車先行”主題展示區將以場景化展示商用車氫能技術及自動駕駛解決方案, 包括上海市氫能產業鏈30家企業集中亮相; 十堰市發布氫能產業布局與示范應用成果，代表企業東風華神展示其領先的氫能商用車等等。同期的明日出行高峰論壇亦有德國加氫站建設及商業模式創新的分享。

　　“綠色維修”活動區將包含環保以及新能源售后維修兩大主題，重點展示所涉領域的優質產品、領先技術及整體解決方案，并結合特色主題演講及技術培訓，為保修產業鏈上的廠家、經銷商、服務商等業內人士提供展示推廣、信息交流、技術培訓、商貿服務、業務對接等多功能的服務平臺。

　　“賽車及高性能改裝”活動區將通過技術解析、車手及賽事分享、賽車及高端改裝車展示等熱門內容，呈現賽車及改裝市場發展方向與新興商業模式。國際改裝品牌、汽車改裝整體解決方案供應商等，將在區域內與整車廠、4S集團、經銷商、賽車隊、俱樂部等目標觀眾深入探討合作商機。

　　Q3　在展商或觀眾服務方面，您想在這里強調什么？

　　周: 本屆在新主題之下，將推出了一系列豐富多元的同期活動。從今年7月起到展中，展會將舉辦一系列線上及線下行業活動，如技術視頻發布活動，展商可以借助此活動向海內外觀眾展示商用車領域的自動駕駛和共享出行嶄新技術；備受贊譽的“對話—汽車行業企業家”線上談話節目將再度回歸；國際線上研討會將于8月舉行，屆時全球主要汽車市場的意見領袖將分享氫能技術與市場的未來發展；9月，展會將走進整車企業，通過考察整車及配套零部件企業, 與他們交流技術研發現狀與發展對策；AMS賽道日也將于9月舉辦，以賽車原理介紹、賽車賽道體驗為主, 為企業、改裝店、改裝及賽車愛好者搭建更多連接。

　　除此以外，今年展會更提供貫穿全年的參展配套服務, 通過舉辦線上線下相結合的商貿配對﹑線上研討會、技術交流﹑培訓﹑產業基地考察及媒體專訪等活動，深入滲透各領域各地區的目標客戶。

　　AMS Live 線上平臺運用數字化工具為海內外企業提供便捷的溝通渠道，展商和觀眾可以通過參會日程與會議規劃，線上商貿配對、現場直播、行業新聞與潛在合作伙伴即時聯系，并收集最新產品、趨勢和技術等信息。

　　全方位、多渠道展會服務，推動汽車生態圈可持續發展

　　張力女士

　　中國機械國際合作股份有限公司總經理

　　Q1　怎樣看中國汽車行業的發展？

　　張: 適逢“兩個百年”歷史交匯期，立足“十四五”開局之年，在全行業的共同努力下，汽車行業面對芯片短缺、原材料價格持續高位等不利因素影響，中國汽車行業迎難而上，主動作為，全年汽車產銷呈現穩中有增的發展態勢，展現出強大的發展韌性和發展動力。

　　2021全年產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，連續13年保持全球汽車產銷量第一，同比分別增長3.4%和3.8%。其中新能源汽車成為最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場占有率提升至13.4%，進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動；受國際市場的恢復、中國品牌競爭力提升等因素推動，我國汽車出口表現出色，2021年，汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量比重7.7%，比上年提升3.7個百分點。與此同時, 中國品牌汽車受新能源、出口市場向好帶來的拉動作用，市場份額已超過44%，接近歷史最好水平。

　　在新能源汽車急速發展的同時, 對于售后服務行業帶來了多方面的挑戰。根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》，2025年中國新能源汽車銷量占比20%，專家推斷，2025年新能源汽車保有量將達到2000萬輛。隨著新能源汽車的逐漸普及，相對比傳統燃油車，整車零部件大幅度減少，SKU數僅為燃油車20%-30%，車身結構也比后者簡單。據估計，汽車后市場規模會隨著進入電動車時代而縮小15%。故此未來售后服務行業的發展和轉型, 是一個極待探討的議題。

　　Q2　AMS如何在其中發揮作用，如何應對這些發展機遇？

　　張:AMS積極推進國內供應鏈中不斷增長的潛在機遇，為全球汽車產業創造更大的發展空間。雙循環政策倡導汽車供應鏈、產業鏈配套的產業數字化轉型和整合，AMS設置了產業服務和供應鏈連鎖專區，聚焦新型商業模式的調整，加強與技術研發、數據管理、咨詢、汽車金融和電子商務等部門的合作，以提高運營的效率和效益。與此同時，AMS聚焦未來出行方式的明日出行板塊，全面強化物流運輸在商用車領域的展示廣度與深度，同時為新能源汽車售后維修市場的發展提供技術和平臺支持。

　　中國強勁的市場份額反映了其消費群體的規模以及對綠色出行的龐大需求。展會持續通過全方位的服務推動汽車生態圈的可持續發展，共同推進十四五規劃的實施，為行業經濟增長和產業升級貢獻力量。