搭載倍耐力ELECT?電動車輪胎技術(shù)的冬季胎市場份額增長：目前在高端及聲望級汽車市場占比超過65%
2022年6月20日，米蘭——倍耐力ELECT?電動車輪胎技術(shù)專為純電動和插電式混合動力車型研發(fā)打造，兼具一系列特定技術(shù)，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于替換市場輪胎和冬季胎。在原配市場取得優(yōu)異表現(xiàn)后，ELECT輪胎開始進軍替換市場，以確保倍耐力全系家族產(chǎn)品都能滿足正在加速發(fā)展的電動化出行市場需求。其最終目標(biāo)是將ELECT?電動車輪胎技術(shù)應(yīng)用于P Zero、Cinturato 和 Scorpion系列的所有夏季、四季和冬季胎。
近年來，倍耐力專注于民用輪胎的制造，現(xiàn)已取得了顯著進展，尤其是在高端市場。得益于與世界上久負(fù)盛名的汽車制造商的密切合作，倍耐力在高端汽車市場占據(jù)了大部分份額。為電動汽車專屬打造的冬季胎是一個相對較新、發(fā)展迅速的領(lǐng)域，倍耐力ELECT輪胎目前在高端及聲望級汽車市場的份額超過65%（其中，在聲望級汽車市場的份額超過80%）。
倍耐力ELECT?電動車輪胎技術(shù)：服務(wù)于替換市場及四季出行
除了搭載于最新車型外，電動汽車數(shù)量的日益增長以及高使用頻次，使得開發(fā)適用于每個季節(jié)的輪胎變得至關(guān)重要。因此，搭載ELECT?電動車輪胎技術(shù)的夏季胎上市后，該技術(shù)正逐步應(yīng)用于P Zero、Cinturato和Scorpion系列的冬季胎和四季胎。剛剛經(jīng)過升級的、專為SUV車型打造的Scorpion系列尤為突出，該系列擁有最多的ELECT?電動車輪胎技術(shù)原配認(rèn)證。
倍耐力ELECT?電動車輪胎技術(shù)的優(yōu)勢
在替換市場，帶有電動車輪胎技術(shù)“ELECT”標(biāo)識的輪胎具備與ELECT原配輪胎相同的優(yōu)勢：提高電池續(xù)航里程，應(yīng)對電動發(fā)動機增加的扭矩，以及對電動車重量的有利支撐。最重要的是，ELECT輪胎確保在所有使用條件下，駕駛者均能充分領(lǐng)略純電動和插電式混合動力車型的性能表現(xiàn)，即使替換原配輪胎后也是如此。
在原配市場獲得亮眼表現(xiàn)后，于替換市場首發(fā)
得益于倍耐力與世界上主要汽車制造商的緊密合作，ELECT?電動車輪胎技術(shù)被應(yīng)用于原配輪胎，以輪胎側(cè)壁的獨特標(biāo)識作識別?；跐M足電動汽車特定要求的輪胎供應(yīng)需求日益增長，這樣緊密的合作關(guān)系將得以延續(xù)。僅2021年，搭載ELECT?電動車輪胎技術(shù)的倍耐力輪胎，獲純電動或插電式混合動力汽車的原配認(rèn)證數(shù)量超過250項，較2020年增加了一倍。這一數(shù)字表明，在純電動和插電式混合動力車型原配市場，倍耐力是擁有最大份額的輪胎制造商。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號（tire123）
友情提醒 |
本信息真實性未經(jīng)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)證實，僅供您參考。未經(jīng)許可，請勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在15日內(nèi)進行。 |
