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兩位數(shù)增長(zhǎng)!2022年一季度美國(guó)輪胎進(jìn)口數(shù)據(jù)分析來(lái)了!

2022-06-16中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

  盡管美國(guó)最新的輪胎行業(yè)需求預(yù)測(cè)顯示,與 2021 年相比,今年的售后市場(chǎng)需求僅略有增長(zhǎng),但美國(guó)的輪胎進(jìn)口量在 2022 年前三個(gè)月繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。

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  美國(guó)商務(wù)部的最新數(shù)據(jù)顯示,第一季度乘用輪胎進(jìn)口量在六個(gè)亞洲國(guó)家的兩位數(shù)增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,比 2021 年同期增長(zhǎng)了 13.1%,達(dá)到 4040 萬(wàn)條。

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圖: 2022年一季度美國(guó)乘用輪胎進(jìn)口數(shù)量排行榜單位: 條

  其中泰國(guó)、墨西哥和印度尼西亞這三個(gè)國(guó)家占該類別進(jìn)口的近一半。來(lái)自日本的進(jìn)口量增長(zhǎng)了 40.5%,收復(fù)了在新冠疫情期間損失的部分江山。

  在美國(guó)進(jìn)口的乘用輪胎前10個(gè)國(guó)家中沒(méi)有中國(guó)的身影,那是因?yàn)橹袊?guó)輪胎企業(yè)更多的利用其在泰國(guó)的工廠向美國(guó)出口乘用輪胎。

  根據(jù)美國(guó)輪胎制造商協(xié)會(huì) (USTMA) 的最新預(yù)測(cè),今年乘用輪胎的整體替換市場(chǎng)預(yù)計(jì)將僅增長(zhǎng) 0.9%,達(dá)到 2.268 億條。

  輕型卡車輪胎類別的進(jìn)口顯示出明顯轉(zhuǎn)向亞洲供應(yīng),泰國(guó)、越南和菲律賓的出貨量分別增長(zhǎng) 35.8%、35.6% 和 42%。

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圖: 2022年一季度美國(guó)輕卡輪胎進(jìn)口數(shù)量排行榜單位: 條

  中國(guó)在美國(guó)輕卡輪胎進(jìn)口的排行榜中,位列第九位。

  美國(guó)對(duì)從臺(tái)灣進(jìn)口的乘用輪胎征收較高的進(jìn)口關(guān)稅的影響仍在繼續(xù)。一季度中國(guó)臺(tái)灣乘用車輪胎進(jìn)口量同比下降 50.7% 至 660,707 條;相比之下,輕型卡車輪胎的進(jìn)口量幾乎翻了一番,達(dá)到 163,225 條,盡管這一數(shù)字仍低于新冠疫情前的水平。

  值得注意的是:智利、馬來(lái)西亞和菲律賓現(xiàn)在是前 10 大進(jìn)口輪胎來(lái)源國(guó)之一,這三個(gè)國(guó)家的進(jìn)口輪胎基本上各自源于當(dāng)?shù)匾患逸喬ブ圃焐蹋褐抢墓烫禺悺ⅠR來(lái)西亞的東洋輪胎公司和菲律賓的橫濱橡膠公司。

  數(shù)據(jù)顯示,輕型卡車和中型卡客車輪胎的進(jìn)口量分別增長(zhǎng) 8.3% 和 9.6%,達(dá)到 881 萬(wàn)條和 472 萬(wàn)條,其中泰國(guó)和越南在這兩個(gè)類別中分別位居第一和第二。

  輕型卡車輪胎類別的進(jìn)口顯示出明顯轉(zhuǎn)向亞洲供應(yīng),泰國(guó)、越南和菲律賓的進(jìn)口量分別增長(zhǎng) 35.8%、35.6% 和 42%。相比之下,來(lái)自加拿大和墨西哥的出貨量分別下降了 7.1% 和 10.1%。

  從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,USTMA 預(yù)計(jì)美國(guó)售后市場(chǎng)輕型卡車輪胎的出貨量今年將下降 0.3%,即下降100萬(wàn)條,至 3850 萬(wàn)條。

  USTMA 預(yù)測(cè)今年替換市場(chǎng)的中型卡車/公共汽車輪胎將增長(zhǎng) 1%。

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  圖: 2022年一季度美中型載重輪胎進(jìn)口數(shù)量排行榜單位: 條注:以上三個(gè)圖表的數(shù)據(jù)分別來(lái)自美國(guó)商務(wù)部。

  在中型卡車/公共汽車輪胎領(lǐng)域,類別領(lǐng)先的泰國(guó)進(jìn)口量躍升 37%,超過(guò) 200 萬(wàn)條,占所有進(jìn)口量的 43%,其后是越南和日本,而印度在此期間增長(zhǎng) 33.9% 后,現(xiàn)已穩(wěn)居領(lǐng)先的位置,排名第七位。

  中國(guó)對(duì)美輸出的中型卡車/公共汽車輪胎領(lǐng)域,排名第五位,同比增長(zhǎng)25.8%。

  USTMA 預(yù)測(cè)2022年替換市場(chǎng)的中型卡客車輪胎將增加200,000 條,增長(zhǎng) 1% 至 2310 萬(wàn)條。

  進(jìn)口數(shù)據(jù)也可以看作是定價(jià)的晴雨表。數(shù)據(jù)顯示,2022年第一季度美國(guó)進(jìn)口乘用輪胎平均價(jià)值為51.58美元,同比增長(zhǎng)5.8%。

  輕型卡車和中型卡車/客車輪胎的平均價(jià)格分別為 74.41 美元和 166.88 美元,同比分別上漲 2.8% 和 6.9%。


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