根據(jù)美國(guó) Notch 咨詢(xún)公司負(fù)責(zé)人 Paul Ita 引自 Global Trade Atlas 的數(shù)據(jù),顯示,中國(guó)對(duì)歐洲的炭黑出口量從今年 1 月的不到 400 噸增加到 3 月的 11,000 多噸。
之前,歐洲炭黑需求的32%來(lái)自俄羅斯的供應(yīng)商,自從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng),導(dǎo)致歐洲對(duì)俄羅斯實(shí)施制裁后,中國(guó)炭黑出口歐洲的數(shù)量開(kāi)始呈現(xiàn)指數(shù)增長(zhǎng)。
Ita 指出,“歐洲的炭黑供應(yīng)鏈因戰(zhàn)爭(zhēng)而承受著前所未有的壓力, 加上戰(zhàn)前物流充滿(mǎn)挑戰(zhàn),這種情況每天都在變化,供應(yīng)商和客戶(hù)不得不即時(shí)提出即興解決方案。此外,銀行業(yè)務(wù)的復(fù)雜性和航運(yùn)延誤,導(dǎo)致公司轉(zhuǎn)向進(jìn)口來(lái)填補(bǔ)缺口。”
“從所有可能的來(lái)源進(jìn)口到歐洲的炭黑都有所增加,主要來(lái)自中國(guó),還有埃及、南非、印度、沙特阿拉伯和伊朗。”
盡管中國(guó)一直是該地區(qū)最大的出口國(guó),但新冠疫情導(dǎo)致的關(guān)閉、運(yùn)輸成本增加和集裝箱短缺等挑戰(zhàn)同樣威脅著歐洲的原材料供應(yīng)。
伊塔補(bǔ)充說(shuō),“一切都取決于俄烏沖突還要持續(xù)多久,這意味著當(dāng)前的供應(yīng)鏈解決方案是臨時(shí)的和權(quán)宜之計(jì)。”
“長(zhǎng)期供應(yīng)中斷將需要對(duì)供應(yīng)鏈物流和基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行重大的新投資。這也可能意味著中國(guó)供應(yīng)商可能會(huì)尋求在歐洲建立永久的存在。”
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