6月2日,浙江嘉興,一輛裝載有140多個(gè)輪胎的重型倉柵式貨車,行駛時(shí)右前輪突然炸胎,沖破高速護(hù)欄后翻車,巨大的沖擊力導(dǎo)致幾十米護(hù)欄損毀。所幸駕駛員僅受輕傷。
該起事故是什么原因?qū)е螺喬ケㄎ从薪Y(jié)果,但夏季高溫來襲,車輛爆胎高發(fā)期也隨之來臨。行車前駕駛員未對(duì)輪胎做好檢查和在意外發(fā)生時(shí)不懂得如何正確應(yīng)對(duì),是造成事故的重要原因。由此可見,對(duì)爆胎意外的提前規(guī)避和正確處理,是日常用車必須要掌握的一項(xiàng)基本技能。
高速公路上車輛爆胎一般分三種:
1、高速路上突然壓到堅(jiān)硬鋒利的物體,輪胎被刺破,從而引發(fā)爆胎。
2、輪胎因?yàn)槔匣蛘哂衅茡p,未能及時(shí)更換新輪胎,引起爆胎。
3、由于輪胎內(nèi)部氣壓過大,引起爆胎。在高速行駛時(shí),輪胎內(nèi)部溫度過高,外加輪胎內(nèi)部氣壓會(huì)隨著速度加快逐漸變大,當(dāng)輪胎承受不住壓力后,爆胎就會(huì)發(fā)生。
如何預(yù)防爆胎的發(fā)生?
1.定期更換輪胎。輪胎的使用壽命一般在2至3年或行駛6至10萬公里左右。
2.行車前做好輪胎檢查。重點(diǎn)檢查輪胎磨損程度、側(cè)壁是否有損傷、是否存在鼓包情況,一旦發(fā)現(xiàn)傷病應(yīng)及時(shí)更換。若有細(xì)砂石、碎玻璃等雜質(zhì),要及時(shí)清理:
胎肩上模印的“△”標(biāo)志和垂直鑲嵌在胎面溝壑中的“扁平的橡膠條”,都是輪胎磨損警報(bào)信號(hào)標(biāo)志。當(dāng)輪胎磨損到“△”標(biāo)志模糊不清或胎面與“扁平的橡膠條”齊平后,車主就要盡快更換輪胎。
輪胎表面出現(xiàn)裂紋
輪胎側(cè)面出現(xiàn)鼓包
3.做好胎壓監(jiān)測(cè)。建議每個(gè)月檢查一次胎壓。家用汽車正常胎壓數(shù)值應(yīng)保持在2.2至2.5之間。胎壓過高或過低都會(huì)使輪胎耐受性能下降。當(dāng)胎壓過高時(shí)遇到路面的坑洞、尖銳物體時(shí),很容易扎入胎內(nèi),造成爆胎。胎壓過低時(shí),簾線以及橡膠的性能降低,輪胎變軟,也會(huì)導(dǎo)致爆胎。
4.定期將輪胎換位。定期將輪胎換位是預(yù)防輪胎爆胎的一個(gè)好辦法,可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。建議車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位,每行駛5000~10000公里做一次四輪定位,避免輪胎非正常過度磨損,不要在同一軸上安裝不同型號(hào)或者新舊差異較大的輪胎。
5.建議安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。汽車胎壓監(jiān)測(cè)是一套簡單的系統(tǒng),由四個(gè)專業(yè)輪胎氣門芯和一個(gè)顯示屏組成。安裝時(shí)把輪胎原來的四個(gè)氣門芯更換掉,把顯示屏放在車子里。行車時(shí),顯示屏上會(huì)顯示四個(gè)輪胎的胎壓和胎溫,如果胎壓胎溫出現(xiàn)異常,儀器會(huì)自動(dòng)報(bào)警,可以防止炸胎。
6.有條件地做防扎處理。汽車輪胎防扎處理是在輪胎內(nèi)壁上噴涂一種保護(hù)膜,當(dāng)輪胎遇到尖銳物體后能夠很好地包裹住,確保輪胎不會(huì)漏氣。通常在輪胎內(nèi)壁上均勻噴上3-5mm的保護(hù)膜,就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防扎處理。
7.定期修正車輪平衡度。車輪不平衡度超標(biāo),高速行駛時(shí)將會(huì)產(chǎn)生高頻的擺動(dòng),造成輪胎偏磨,不利于行車安全。所以,輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡檢測(cè)調(diào)整。
高速公路行駛時(shí)的預(yù)防工作
1.關(guān)注輪胎溫度:不要讓車輛在陽光下長時(shí)間暴曬,可適當(dāng)在休息區(qū)停車,使輪胎降溫。這一點(diǎn)在夏天尤其重要。
2.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣:避免急起步、急剎車和快速過彎,這些動(dòng)作都會(huì)加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅(jiān)硬物,控制車速。在日常開車中養(yǎng)成雙手握住方向盤3點(diǎn)和9點(diǎn)處的好習(xí)慣。
3.切勿超速行駛汽車在長時(shí)間高速行駛的情況下,輪胎與地面劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量,熱量積聚到一定程度會(huì)導(dǎo)致輪胎自身高溫。最終會(huì)使輪胎內(nèi)壓超過負(fù)荷強(qiáng)度而爆胎。
4.切勿超載行駛當(dāng)車輛載重超過車輪最大承重時(shí),輪胎內(nèi)壓就會(huì)增大,若內(nèi)壓超過輪胎負(fù)荷,極易引發(fā)爆胎。
發(fā)生爆胎應(yīng)如何應(yīng)對(duì)
1. 如果汽車在行駛中發(fā)生爆胎,千萬不要猛踩剎車、猛打方向盤,而是應(yīng)緊握方向盤,以點(diǎn)剎方式讓車輛緩慢降低車速,并保證車輛按直線方向行駛。
2. 前輪爆胎:如果是前輪爆胎,要握緊方向盤,調(diào)整車頭,動(dòng)作要輕柔,不要慌張地反復(fù)猛打方向盤,以免汽車出現(xiàn)強(qiáng)烈側(cè)滑甚至掉頭。然后慢慢減速,可以掛空擋或逐級(jí)減擋,松開油門踏板并反復(fù)輕踩剎車,將汽車緩慢停下來。
3.后輪爆胎:如果是后輪爆胎,車會(huì)呈現(xiàn)不穩(wěn)狀態(tài),會(huì)產(chǎn)生一股輕微的力量,使車子傾向爆胎的那一邊。此時(shí)應(yīng)該反復(fù)輕踩踏板,采用收油減擋的方式將汽車緩慢停下。
4.高速公路發(fā)生事故、故障:“車靠邊、人撤離、 即報(bào)警。”在車輛能移動(dòng)沒有人員傷亡的情況下,第一時(shí)間撤離現(xiàn)場,將車開到就近收費(fèi)站下高速,撥打12122報(bào)警;如車輛不能移動(dòng),務(wù)必打開雙閃,在確保安全的前提下,在來車方向150米處放置好三角牌,人員撤離到右側(cè)護(hù)欄外后,撥打12122報(bào)警電話;如果是多車事故,在確保安全的前提下,簡單拍錄視頻或者照片,交換駕駛證、行駛證,就近收費(fèi)站下高速或行駛到服務(wù)區(qū)后,撥打報(bào)警電話等待交警處理,千萬不要為了一起簡單的事故,在高速公路上長時(shí)間滯留,以免引起不必要的麻煩和造成長時(shí)間的擁堵。
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